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洗掃車噴射高壓水進行清洗作業(yè)，所以使用和操作方法有誤，則會導致人為事故，應慎重操作。(1) 泥沙較多，一次未清洗干凈，洗掃車可重復進行。在清洗作業(yè)時，如壓力穩(wěn)定，為保護壓力表，可關閉壓力表開關。但工作狀況一有變化，應立即打開壓力表開關，以監(jiān)視壓力變化

②.如水位處于危險水位時，應立即停止作業(yè)，進行加水

洗掃車后退清洗①.一人操作扶管器，以保護高壓膠管

②.卷管手柄置于“收”的位置，卷管器逆時針旋轉而卷繞高壓膠管；

③.調(diào)速旋鈕視污泥多少，適當調(diào)整收管速度；

盡量避免急剎車。實際上每一腳急剎車損耗的資源要比急加速高，這并不，這當中的損耗包括了發(fā)動機油嘴剛剛噴出的新鮮以及剎車片的損耗和輪胎損耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前車急剎車造成的。

    長時間原地怠速會增加油耗。在早前的《新手用車注意事項 7方面解讀用車技巧》里面我已經(jīng)說過這個問題了。車輛預熱是很有必要的，不過并不需要原地熱車。其實說白了，只要在車輛剛啟動時不要馬上加速行駛，以怠速慢行1-2公里讓發(fā)動機熱起來，再均勻加速就可以了。長時間原地怠速不僅增加油耗，而且還會污染環(huán)境。遇到堵車或其它情況需要等待超過1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話，那建議馬上熄火。因為即使你只是怠速等待1分鐘，重新啟動也比怠速要更加省油一些。

在國內(nèi)掃路車市場中，四掃盤掃路車占有率比較大。掃地車工作過程中，若掃盤升降或旋轉出現(xiàn)問題，將影響清掃效果。液壓系統(tǒng)工作原理國內(nèi)多數(shù)品牌的四掃盤掃路車，其掃盤、吸嘴基本上都靠自身質(zhì)量下降，而上升均為液壓驅動。掃盤旋轉液壓馬達采用串聯(lián)方式。

其工作模式分為3種:一是全掃模式，即4個掃盤(左前、右前、右后、左后)和吸口全部降至地面后，4個液壓馬達也全部旋轉，進行清掃作業(yè)。二是右掃模式，即右前、右后、左后掃盤和吸口下降至地面后，右前、右后和左后掃盤馬達旋轉，進行清掃作業(yè)。三是左掃模式，即左前、左后、右后掃盤和吸口下降至地面后，左前、左后和右后掃盤馬達旋轉，進行清掃作業(yè)。掃盤上升、下降和馬達旋轉控制全部采用PLC控制，可以進行程序設定。各動作執(zhí)行時，各個閥的動作(通電)情況如附表所不。