山東昊駿機械有限公司
主營產(chǎn)品: 掛車
自動收緊器-昊駿-焊接收緊器批發(fā)
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收緊器的使用方法
1、當(dāng)我們在使用繩子將貨物捆綁時,可以先將繩子的一頭固定在圓棒上,再將撬棍插入到軸頭上然后再進行轉(zhuǎn)動,這樣便能帶動棘輪轉(zhuǎn)來拉緊繩子,接著將擋鳥來扣住棘輪以便實現(xiàn)固定的作用。接下來就只需要放松繩子,扳動擋鳥,這樣輪軸就能自由轉(zhuǎn)動,最后將繩子松開了就可以了。整個過程操作簡便,省力,使用安全。原料:聚丙1烯拉絲級樹脂,因其可塑性好,開裂拉力強,耐彎曲,比重輕,使用方便等長處。
2、還有一種方法就是,先將一根合適長短和粗細的鐵絲插入到虎1頭收線輪中間的圓孔里面,再用虎1頭緊線器將鐵絲纏繞兩圈,記得要把鐵絲的另一端綁在固定點上,然后再將鐵絲拉直,把虎1頭緊線器固在導(dǎo)線上,這樣就可以搬動手柄來收緊導(dǎo)線了。
3、手扳棘輪緊線器的方法是,先把手扳緊線器上的卡板扳到放線的位置上。然后再將鋼絲繩全部拉出來把掛鉤掛在固定點上,再將卡板扳到緊線的位置上,沿著導(dǎo)線向前一直拉伸后卡入手扳緊線器的卡口內(nèi)。再將一只手把導(dǎo)線捏緊,另一只手搬動手收線扳手,將導(dǎo)線慢慢收緊,這樣便可以安全的固定住了。由于棘爪的防逆轉(zhuǎn)作用,逐漸把鋼絲繩或鍍鋅鐵線繞在棘輪滾筒上,使導(dǎo)線收緊。
收緊器易損的原因
一,收緊器軸頭使用的材料差,沖壓粗糙,部分供應(yīng)商供應(yīng)的汽車緊繩器,安裝到車上后,就出現(xiàn)軸頭裂縫,捆綁過程中,用撬棒撬動的過程中容易造成撬棒甩出,傷眼睛或造成其他人身傷害。
第二,輪軸材料太薄,達不到使用要求。上圖汽車緊繩器的輪軸材料不到1mm厚,而且軸頭和輪軸之間幾乎沒有焊接,新車還沒有出廠,就直接出現(xiàn)軸頭斷裂現(xiàn)象,或者用腳一跺,就會直接踩斷軸頭或輪軸;
第三,收緊器因為材料差,焊接不牢,容易出現(xiàn)損壞,一旦汽車緊繩器損壞,司機要從汽車邊梁上再切割下來更換,重新焊接就會變得極為麻煩。
收緊器
該收緊器的鎖緊器的下端通過鋼絲繩連接扳把機構(gòu),扳把機構(gòu)的下部連接暫固機構(gòu),扳把機構(gòu)的下端連接鉸鏈機構(gòu)。本實用新型利用鎖緊器夾緊繩子,用勾板勾住車廂,通過操作扳把機構(gòu)和暫固機構(gòu)將繩子拉緊,垂直和斜拉均可。一次拉緊行程在700~800mm,除捆扎松軟貨物外,一般貨物一次即可拉緊。一個即可操作,使用方便、省力、省繩。其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、制作容易。收緊器用于在汽車上捆扎貨物時緊固繩子。四是支架材料差,很容易變形,或者支架采用劣質(zhì)材料,笨重粗大但破斷力差,增加車輛自重和汽1油消耗,降低運輸效率。
收緊器車輛繩鉤、緊繩器焊接規(guī)范
任何車輛從前邊框向后20cm開始焊接繩鉤(普通繩鉤或者鑄鋼繩鉤、依合同要求),后邊框向前20cm焊接繩鉤,中間其余繩鉤或者緊繩器均分。收緊器注意:1:帶插樁車輛要注意避開插樁蝴蝶板; 2:高低板車輛輪胎上方不允許焊接; 3:其余要避開防護網(wǎng)豎筋、雨布花欄豎筋、備 胎架搖把固定支座等; 4:緊繩器焊接時,應(yīng)平邊框外口齊;是否標(biāo)注工作載荷和破斷強度,正規(guī)廠家的產(chǎn)品都會在緊繩器上印上商標(biāo),工作載荷,破斷強度。 5:遇合同特殊要求時,按合同要求焊接