山東源工工程機(jī)械有限公司主營：小型壓路機(jī),履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達(dá),液壓動力站

履帶車

改裝的四不像履帶車用軸傳動系統(tǒng)到后橋，并不是同步帶傳動的。大拖拉機(jī)的四速變速器有的。后橋，是指車子驅(qū)動力傳送的后轉(zhuǎn)動軸構(gòu)成。它由2個半橋構(gòu)成，可實行半橋差速健身運動。另外，它都是用于支撐點車轱轆和聯(lián)接后車轱轆的設(shè)備。假如是前橋驅(qū)動器的車子，那麼后橋就只是是轉(zhuǎn)向頭燈橋罷了，只起到承重的功效。假如前橋并不是驅(qū)動橋，那麼后橋就是說驅(qū)動橋，此刻除開承重功效外還起到驅(qū)動器和降速也有差速的功效，假如是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前邊還裝有一個分動器。后橋分成總體橋和半橋。總體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

履帶運輸車履帶車

履帶車分離出來離合器時要減油門：一些操作手在分離出來離合器時不立即減小油門，促使柴油發(fā)動機(jī)大油門高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速忽然上升，那樣不僅會奢侈浪費汽柴油，并且也會加重傳動裝置的損壞。 

運作中，履帶車應(yīng)依據(jù)路面狀況和具體必須擴(kuò)大或減小油門：擇的檔位要適度，使柴油發(fā)動機(jī)絕大多數(shù)時間運作在中等水平轉(zhuǎn)速和很大節(jié)氣門，以節(jié)約然料。履帶車換檔時加空油、踩離合器與踩油門腳踏板的相互配合要協(xié)

履帶車底盤

履帶車底盤很象一個平底雪橇，密封防水，每側(cè)有2排，每排各4個氣動負(fù)重輪，履帶車履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。發(fā)動機(jī)安裝在車體前中部。駕駛艙后面是貨槽底板，載荷面積為2.34×2.08(m)，載荷重量是3639kg。履帶車后部可選用1.88m3的傾斜裝置或放置如反向鏟、挖掘機(jī)械、搖臂起笪機(jī)等各種設(shè)備。

根據(jù)用戶需要，任選履帶車有帶機(jī)械式密封件的車輪、動力轉(zhuǎn)向裝置、發(fā)動機(jī)缸體加溫器、前置或后置的掛鉤、前置或后置絞盤(拉力66.64kN)、冷起動裝置、附加油箱、散熱器百葉窗、實心輪胎車輪和轉(zhuǎn)速表。