重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
在使用螺桿式壓縮機(jī)油時(shí)我們應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)

1、 不一樣商標(biāo)、層次的空壓機(jī)油阻止混用。

2、替換時(shí)有必要放盡舊油。阻止選用補(bǔ)加或過濾又重用的辦法。因?yàn)楸M管表面看緊縮機(jī)油的顏色不變，但添加劑的耗費(fèi)或許現(xiàn)已跨越極限。

3、 假定油泥不多，裝入1/2的新油后，作業(yè)15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常作業(yè)。假定油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工鏟除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，可是清洗完后，有必要要用單調(diào)空氣吹干，再參加清洗油清洗100至200小時(shí)后，放凈清洗油，后參加新油正常作業(yè)。否則不只或許損壞油品添加劑的功用，還或許致使安全事端。

4、換油時(shí)應(yīng)一同替換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣別離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等，查看集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是不是無缺。

5、 換油方針

緊縮機(jī)類型光滑部位換油質(zhì)量方針示釋

粘度，（±%）酸值，mgKOH/g殘?zhí)?，?）不溶物（%）

活塞式高壓內(nèi)部用（汽缸）————注油式一次光滑

外部用（軸承）152.01.00.5

低壓汽缸、軸承共用152.01.00.5

回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子，軸承150.5—0.2

速度式密封，軸承150.5—0.2

6、舉薦換油時(shí)刻不是一個(gè)固定值，因?yàn)樵O(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為避免積碳、結(jié)焦，運(yùn)用的進(jìn)程中（每300小時(shí)）仍要留心觀測光滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏別油品好壞。

空氣壓縮機(jī)出常見故障前的這種兆頭，你留意到?jīng)]

各種壓縮機(jī)故障通常不會突然出現(xiàn)，但它們有一定的預(yù)兆，有時(shí)會出現(xiàn)在幾個(gè)視覺中，有時(shí)它們在儀器中顯示為數(shù)值。

因此，今天我們將討論在幾次壓縮機(jī)故障發(fā)生之前的各種標(biāo)志，我們將為大多數(shù)壓縮機(jī)用戶提供參考，以提前預(yù)測設(shè)備的故障和維護(hù)。

I.異常噪音，異常振動(dòng)

在操作期間發(fā)生的異常聲音是設(shè)備故障的“警報(bào)”。在操作過程中振動(dòng)很嚴(yán)重。

壓縮機(jī)噪音異常的原因可能是：

主軸承磨損，軸不平衡，陰陽轉(zhuǎn)子損壞；

主電機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷過大，胎面或管道壓力不平衡；

螺栓，螺母，墊圈和固定支架松動(dòng)；

設(shè)備內(nèi)部落入異物和異物；

它也可能是由壓縮機(jī)單元引起的。運(yùn)行時(shí)間接近審查期。

此時(shí)，螺桿的軸向和徑向湍流逐漸接近允許設(shè)計(jì)值，這將導(dǎo)致螺桿和螺桿之間，螺桿和主殼體之間以及前后表面之間的大間隙。導(dǎo)致摩擦，振動(dòng)和各種聲音的變化。

第二，運(yùn)行#nbsp滴漏；

設(shè)備的潤滑油有泄漏；

壓縮空氣中有泄漏，有時(shí)您可以清楚地聽到泄漏的聲音。

冷卻水循環(huán)和其他泄漏。

發(fā)生泄漏的主要原因是設(shè)備和附件未老化或維護(hù)，特別是由于員工的不當(dāng)行為或非自愿操作。

而這些看似很小的問題可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，即使它們隱藏在各種外表背后。

以壓縮空氣為例，泄漏不僅會直接浪費(fèi)昂貴的電力，還會導(dǎo)致充電，還會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降，從而降低氣動(dòng)設(shè)備的功能效率，縮短使用壽命。有用的設(shè)備。同時(shí)，空氣泄漏會導(dǎo)致設(shè)備更頻繁地循環(huán)，這增加了空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，導(dǎo)致額外的維護(hù)要求和可能的意外停機(jī)時(shí)間。簡而言之，壓縮空氣泄漏會增加不必要的壓縮機(jī)容量。

披露，連同系統(tǒng)工作壓力高于所需要的，這個(gè)常見問題將導(dǎo)致所謂的“錯(cuò)誤需求”，因此壓縮機(jī)總是被加載并且沒有休息。

所有這些都會對生產(chǎn)率產(chǎn)生影響，并縮短幾乎所有系統(tǒng)設(shè)備和氣動(dòng)工具的使用壽命。過度使用能源和縮短設(shè)備壽命對工廠主來說是雙重打擊，必須認(rèn)真對待。

空壓機(jī)這些數(shù)據(jù)你都了解了嘛

1. 氣冷機(jī)頭出口溫度為95℃以下，水冷機(jī)頭出口溫度為90℃以下。當(dāng)溫度超過110℃時(shí)，會發(fā)生高溫跳閘現(xiàn)象。

2. 空壓機(jī)機(jī)頭振動(dòng)值為：空壓機(jī)主機(jī)振動(dòng)值應(yīng)小于7.5mm/s;

3.冷卻水的輸入與輸出溫差約為15度。反應(yīng)冷卻系統(tǒng)太大或太小的問題。冷卻水流量為3.7升/秒以上；

4. 空氣壓縮機(jī)的環(huán)境溫度為0-40℃。如果溫度過高，則主機(jī)溫度過高。如果溫度太低，空壓機(jī)將難以啟動(dòng)。

5. 油分離后，廢氣含油量約為1- 5ppm （GA55-90機(jī)僅為2ppm），一般壓縮空氣含油量為：3ppm;

6、電腦板顯示：空氣濾清器壓差小于-0.05ba，必須更換濾清器；

7. 空氣過濾過濾顆粒：98%為1微米；2微米為99.5%;3微米為99.9%;

8、油過濾的過濾粒子：10μm;濾油精度可達(dá)0.1微米；

9. 新更換的油壓差約為0.2 bar;油品分離器壓差不能超過0.8 bar，立即更換；

10. 空壓機(jī)油閃點(diǎn)溫度為200℃，凝固點(diǎn)為-20℃；

11. 空壓機(jī)產(chǎn)氣量計(jì)算公式為：

每6KW1立方米；

1kw產(chǎn)量為0.1633 m3

B, 1）英國馬力（HP）（磅）= 0.746KW = 746W

公制馬力（HP）（磅）= 0.735KW = 735W。

（通常使用這種單位轉(zhuǎn)換）

12. 油：初始壓差≤0，工作溫度2mpa為120℃；

濾油器：工作溫度小于120℃，工作壓力1.4 - 2.5mpa;

空氣過濾器：工作溫度小于120℃，工作壓力為：1.4 - 1.5mpa;