礦用電機車主要特點CM04

外形尺寸小、軸距短、小巧靈活，漲閘制動快而可靠，結(jié)構簡單，易于維修，適用于支巷道和小礦運輸和中小型礦調(diào)車用。

礦用電機車工作過程

1.架線式電機車的工作過程

高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。

2.5噸礦用電機車參數(shù)

型號：CTY2.5/6、7、9G(B)
粘重：2.5t
軌距：600、762或900mm
牽引力：2.55kN 
Z大牽引力：6.13kN 
速度：4.54km/h
電源裝置 

電壓：48V 
容量：330Ah 
電機功率×臺數(shù)：3.5kW×1 
尺寸 

長度(帶碰頭)：2360mm
寬度：914、1076或1214mm
高度(軌面至頂棚)：1550mm
軸距：650mm
輪徑：Φ460mm
Z小轉(zhuǎn)彎半徑：5m
調(diào)速方式：電阻或斬波調(diào)速
制動方式：機械制動。

電機車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設備，動力是利用牽引電機驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機（或內(nèi)燃機）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。機車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構分類有架線式電機車和蓄電池電機車。
 分類     

按電源性質(zhì)不同，電機車有直流電機車和交流電機車，其中直流電機車應用Z廣。
按供電方式不同，直流電機車分為架線式電機車和蓄電池電機車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機車。
為適應不同的軌距及運量，機車分為標準軌距機車和窄軌機車。
按使用場合不同，分為露天礦用機車和地下礦山用機車。
 應用
     機車運輸系統(tǒng)組成：機車運輸是目前我國礦山運輸?shù)闹饕绞健Ｖ饕O備有軌道、礦車、牽引設備和輔助機械設備等，常與耙礦設備、裝礦設備、帶式輸送機或無軌運輸設備等組成有效的運輸系統(tǒng)。
     機車運輸?shù)氖鞘裁矗涸谏a(chǎn)過程中，運送礦石、廢石、材料、設備和人員等，它是組織生產(chǎn)，決定礦山生產(chǎn)能力的主要因素之一。
地下礦山機車運輸?shù)娜蝿眨簩牟蓤雎┒贰⒉蓤鎏炀蛄锞锓懦鰜淼牡V石（廢石）通過運輸巷道運至地下儲礦倉、井底（或中段）車場、或直接通過平硐口運出礦井，將井底（或中段）車場處的材料、設備、人員等運至作業(yè)場所，露天礦山機車運輸?shù)闹饕蝿帐菍⒉蓤龅牡V石運至選礦場，將廢石運至排土場