

山東昊駿機械有限公司
主營產(chǎn)品: 掛車
掛車支腿支架廠商-昊駿-掛車支腿支架報價
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操作掛車支腿支架注意事項:
1、空載時可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時嚴禁用快速檔。
2、脫離牽引車時要注意地面是否平整,必要時支撐盤下應(yīng)墊墊木以保證支撐面基本水平一致。
3、支腿收起時一定要將搖桿收回原安放卡位。以防行走時出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。
掛車支腿支架保養(yǎng)事項:
1、要時常檢查掛車支腿支架螺栓的緊固情況,防止出現(xiàn)松動失去支撐力。
2、在使用一年或是三萬公里以后要加注鋰基潤滑脂保證齒輪部件正常使用。
掛車支腿支架的必要性
一般情況下,半掛車在高速公路上行駛的速度都在80km/h以上。汽車空氣懸掛系統(tǒng)分為非獨立空氣懸掛和獨立空氣懸掛兩種:非獨立空氣懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,當一邊車輪跳動時,另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動。假如支腳的螺栓沒有徹底緊固,在車輛高速運行時,各部位都會有很大的轟動,時刻長了,螺栓就會松動、掉落,從而支腳就有或許掉落。在車輛高速運行時,支腳掉落后,會造成后橋輪胎爆胎。這不是咱們憑空想象的,而是實際中切實發(fā)生過的故障!
半掛車支撐設(shè)備,俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后運用。支腿一般為手搖操作雙速單動、聯(lián)動的機械式的左右兩個支腿構(gòu)成。
掛車支腿支架掛車車橋有哪些相關(guān)用途
掛車車橋載貨也很廣泛,適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。而單腔液壓支腿兩個活動支腿共用一個固定支腿箱,這樣的活動支腿水平導(dǎo)致伸縮行程有限。掛車車橋系列掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式,其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特點。車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械大型設(shè)備和鋼材等。
掛車支腿支架轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的工作過程驅(qū)動:橋的中部裝有主減速器和差速器。其實冷卻液只是大致周期,不能調(diào)整冷卻強度,所以發(fā)動機經(jīng)常在低溫條件下工作,會導(dǎo)致權(quán)利喪失,磨損,燃料消耗增加等等。內(nèi)半軸和外半軸通過等角速萬向節(jié)連接在一起,外半軸的端部制有花健,掛車車橋,它和半軸凸緣相嚙合。當前橋驅(qū)動時,轉(zhuǎn)矩由主減速器、差速器傳給內(nèi)半軸、萬向節(jié)、外半軸和半軸凸緣,后傳遞到輪轂,驅(qū)使車輪旋轉(zhuǎn)。掛車支腿支架有哪些分類
X型支腿:這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
H型支腿:這種支腿有兩個液壓缸?;顒又壬斐龊螅ぷ鲿r垂直腿撐地,形如H而得名。特點是掛車支腿支架跨距較大,對場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
蛙式支腿:這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
擺動支腿:這種支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,可平行地固。
如何更好的使用掛車支腿支架
要想更好的使用半掛車液壓支腿可以從一下幾個方面入手!
1、檔速整頓
半掛車與別用卡車駕駛那樣,要整頓不一 樣的檔速,很顯然在不一樣的檔速中,半掛車支腿怎樣用,都有完全的限制,在沒有運送貨品的時候它的檔速沒有限制,但從運載貨物時候,比較特別的運載特別重的貨品時候,應(yīng)得用慢速檔。
2、地面固定
掛車支腿支架更好還是用在沒有的牽引車.上的時候,要持續(xù)掛車的固定,要挑選一 份舒適局面。 如果是局面有限制,應(yīng)該可以運用別輔佐辦法,比如在車輪前面的廢話不喜歡可以先跳過墊初級魔法石、木頭等。
3、半掛車支腿放好
在不用的時候,要將它拿在合適的的步行街上,于是才應(yīng)該可以行駛的過程掛車支腿支架不會廣受損壞,都能好下有回的普通用。
半掛車支腿的系統(tǒng)是以車載蓄電池或交流電為電源、將半掛車支腿通過安裝支架固定在汽車大梁的合適位置,使用時支腿向下伸出觸地,將車身頂起,使車輛的大部分重量由支腿支撐,從而保持車體的平穩(wěn),減輕車輛彈簧鋼板的負載。2、無論半掛車滿載還是空載,該支承系統(tǒng)都能夠在20秒內(nèi)放下或提起半掛車支腿。使用完畢,掛車支腿支架腳向上收起收藏,離地有足夠的高度,允許離去角,確保不影響行車及設(shè)備的安全。
