山東昊駿機械有限公司主營：顆粒取暖爐

選擇支腿支撐裝置的時候有什么技巧

 

銷售市場上，一樣型號規(guī)格（承載能力）的支腿支撐裝置，價錢差別相差挺大，從幾十元到幾百塊，是啥導致這般價錢之差距，許多消費者通常手足無措，一般 挑選價格低的產品，假如造成安全事故高發(fā)，危害貨運物流高效率，乃至釀出重大安全事故，導致巨大損失，那麼他們中間差別在哪兒呢？在對半掛車配件車橋進行粗洗時，應該在油中用刷子等清除粘著物，如果在油中轉動軸承，一定要注意會因異物等損傷滾動面。

掌握這一點，針對消費者將來在采用支腿產品時要明辯好壞，掌握在其中奧秘，心里有數(shù)不會再上當受騙。 

1.以偏概全，支腿支撐裝置小噸大標。隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，為保障交通的安全可靠性，在車輛行駛之前都會對車輛的各個零件進行檢測和維護，而支腿主要用于墊在機械的支腿下，起支撐作用，它性能優(yōu)良，為機械提供更加穩(wěn)定的支撐力，大大節(jié)約了使用成本，提高了工作質量。一些欠佳生產商通常鉆國家行業(yè)標準鉆空子，把靜荷載與動載荷搞混，國際性通用性的支腿型號規(guī)格方式是標明動載荷，如動載荷12T，靜荷載24T，應標明為型號規(guī)格12T支腿，欠佳生產商卻標成24T支腿，那樣價錢與標明動載荷24T支腿自然相差挺大，事實上她們的支腿支撐裝置僅僅動載荷只能12T的小支腿。 

2.以次充好，。事項二：在把平板自卸半掛車的腿，應放在搖臂收回原卡，否則將造成損害時。中國一些地域許多生產廠家，支腿產品外觀與主品1產品相差并不大，但具體凈重卻相差10-20KG，其常用原材料、厚鋼板壁薄厚，絲桿螺母、螺帽、齒輪等重要零件，胡編亂造，本質不堪入目應用，存有比較嚴重安全隱患，支腿支撐裝置齒輪選用碳素鋼，精鍛齒輪，絲桿螺母、螺帽、齒輪挑選材優(yōu)質，歷經調質處理，有較強的耐用度和可信性。這才算是對消費者承擔、對社會發(fā)展承擔的加工廠。

支腿支撐裝置介紹

支腿支撐裝置特點：

（1）無桿腔進油，有桿腔回油。  

（2）有桿腔進油，無桿腔回油。  

（3）差動連接—左右兩腔接通，且都通壓力油。

了解到上面的知識后，可以做到正確的維護和保養(yǎng)

油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網，保證清潔度，延長使用壽命。

第二、油缸在每次使用時，支腿支撐裝置要進行全伸縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢？這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預熱各系統(tǒng)，能夠有效的避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體（或焦燒）現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內泄等故障。

第三、支腿支撐裝置控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生變形，甚至完全失效。

第四、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損失，經常清理油缸密封防塵圈部位和的活塞桿上的泥沙，防止粘土在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞，缸筒或密封件。

第五、經常檢查支腿支撐裝置各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。

第六、經常潤滑連接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

支腿支撐裝置的分類特點及使用范圍

支腿支撐裝置的分類特點及使用范圍

液壓支腿系統(tǒng)是以車載蓄電池為電源、將支腿通過安裝支架固定在汽車大梁的合適位置，使用時支腿向下伸出觸地，將車身頂起，使車輛的大部分重量由支腿支撐，從而保持車體的平穩(wěn)，減輕車輛彈簧鋼板的負載。一般情況下，支腿支撐裝置在高速公路上行駛的速度都在80km/h以上。使用完畢，支撐腳向上收起收藏，離地有足夠的高度，保證允許離去角，確保不影響行車及設備的安全。下面廠家給您聊聊支腿支撐裝置的分類特點及使用范圍：

1、液壓支腿產品系列分類

按支腿的布置形式：有直接安裝在車輛的大梁上的和通過支架安裝的。

按支腿的數(shù)量：可分為二缸、三缸和四缸。

按電壓不同：可分為DC24V和DC12V兩種。

按控制方式：可分為支腿整體運動和可整體控制也可單個微調型。

半支腿支撐裝置適用于半掛車貨架底盤支撐負載用，該由油箱、輸油管、單向閥、液壓泵、支腿固定板和固定銷、轉動插銷、油缸、柱塞、支腿殼體、支腿座、回油管等構成，其特征是油箱通過輸油管及單向閥連接液壓泵，連接液壓泵的進油口通過支腿殼體上部連接油缸，油缸上面為固定連接的支腿固定板，固定板一側上有轉向插銷和固定銷，油缸下面是連接柱塞的柱塞桿和球頭及柱塞彈簧，球頭活連接于轉向支腿座，油缸還通過進油口、管道、回油管上的回油開關連通油箱，它具有構思新穎，設計科學、規(guī)范、合理、省工。浮動螺帽降低了在裝卸臺行駛中的損壞，并大大提高了側向負荷能力。