山東誠涵金屬材料有限公司主營：不銹鋼護(hù)欄,橋梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,道路護(hù)欄,景觀護(hù)欄,河道護(hù)欄

防撞護(hù)欄模板安裝的五個(gè)要點(diǎn)

1、 選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。

2、模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號(hào)，對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改，合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。防撞護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。

3、 在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點(diǎn)，牢固支撐防撞護(hù)欄模板，確保其牢固穩(wěn)定性。

4、 模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿、不污染。安裝模板時(shí)，嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。

5、 防撞護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，對(duì)于跨徑大于30m以上的，可適當(dāng)加設(shè)斷縫，防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開，端頭模板要用鋼板。

簡單介紹防撞護(hù)欄的功能和作用

公路上的防撞護(hù)欄是交通樞紐的重要基礎(chǔ)設(shè)施。中國的公路是在80年代修建的。它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，是公路的重要保障和安全保障設(shè)施。然而，我國的高等級(jí)公路正在從無到有地發(fā)展。

它對(duì)每個(gè)人的出行和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有非常重要的影響。但由于公路行駛速度快，交通密度對(duì)比大，有必要在公路上建立一套相對(duì)完整、安全的防撞設(shè)施。防撞護(hù)欄作為安全設(shè)施的重要組成部分，對(duì)控制交通事故的發(fā)生起著至關(guān)重要的作用。

防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。的標(biāo)準(zhǔn)是主要的技術(shù)條件，如活躍地帶的水準(zhǔn)，優(yōu)良的沖壓，18卷卷，電腦的固定長度等等。形狀的截面尺寸符合YB4081-92規(guī)范的要求。

防撞護(hù)欄是建筑施工過程中可見、影響施工整體外觀的外露工程。項(xiàng)目的質(zhì)量和幾個(gè)尺度的精度直接影響到項(xiàng)目的整體形象，所以在施工過程中對(duì)質(zhì)量的要求比較高。

但是，由于防撞護(hù)欄的外形特點(diǎn)，施工技術(shù)不容易實(shí)現(xiàn)，混凝土護(hù)欄的外形也存在一些不足。同時(shí)，在表面線與氣泡的對(duì)比中，也很難處理和克服這一困難。

用標(biāo)準(zhǔn)助力防撞護(hù)欄高質(zhì)量發(fā)展

鑒于中國道路交通安全的實(shí)際需求，生命保障，堅(jiān)持節(jié)能減排，環(huán)保的目的，挖掘合金鋼防撞護(hù)欄的技術(shù)，安全，環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，總結(jié)相關(guān)科研，工程應(yīng)用效果，吸收和借鑒發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，形成了《道路用合金鋼節(jié)能型緩沖防撞護(hù)欄》標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋設(shè)計(jì)，施工，質(zhì)量和驗(yàn)收，使防撞護(hù)欄在減少交通事故的嚴(yán)重性方面發(fā)揮更大作用，以促進(jìn)中國道路交通安全的改善同時(shí)，執(zhí)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》在2018年和《公路交通安全設(shè)施細(xì)則》形成強(qiáng)有力的補(bǔ)充和支持。