高精度車銑復(fù)合機(jī) 立式車銑復(fù)合機(jī)供應(yīng) 車銑復(fù)合機(jī) 凱恩利
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高精度車銑復(fù)合機(jī)-立式車銑復(fù)合機(jī)供應(yīng)-車銑復(fù)合機(jī)

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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

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生產(chǎn)加工

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主營產(chǎn)品

車床

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制
主軸電機(jī) 伺服電機(jī)
定位精度 0.005 mm
型號 CKX6136
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 8945483
商品介紹
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)




CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

 CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

一、 主要技術(shù)參數(shù)    ※※ 刀具 15、外圓方刀尺寸㎜20×20   16、內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜   φ20  17、 換刀方式  轉(zhuǎn)塔式就近換刀


 18、 換刀時(shí)間 S  0.2  19、 換刀定位精度 0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸五軸動(dòng)力頭

 ※※ 動(dòng)力頭 21、動(dòng)力頭電機(jī) kw 0.75   22、 動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速  3000   23、 動(dòng)力頭夾持 ㎜  ER20/φ13  24、 動(dòng)力頭攻牙

 M  M8



牧野推出鋁合金壓鑄部件專用臥式加工中心


   牧野銑床制作所從2015年7月開始銷售專門面向汽車鋁合金壓鑄部件精加工用途的臥式加工中心“a40”。該產(chǎn)品省去了重切削功能,因此主軸旋轉(zhuǎn)、XYZ軸移動(dòng)及刀具更

換等動(dòng)作更為敏捷,可使精加工作業(yè)時(shí)間縮短25%,同時(shí),為了不讓切屑造成妨礙,還強(qiáng)化了切屑排出能力,可防止加工中斷。牧野預(yù)計(jì),受全球汽車需求旺盛的

影響,為實(shí)現(xiàn)輕量化而使用鋁壓鑄部件的情況也將增加,因此開發(fā)了該產(chǎn)品,并于2015年6月24日在作為主要需求地的北美發(fā)布。



CNC數(shù)控車床加工工件熱處理工序的安排

CNC數(shù)控車床加工工件熱處理工序的安排


為提高材料的力學(xué)性能、改善材料的切削加工性能和消除工件的內(nèi)應(yīng)力,在數(shù)控車床加工工藝過程中要適當(dāng)安排一些熱處理工序。熱處理工序在工藝路線匯總的安排主要取決與零件的材料和熱處理對目的。



(1)預(yù)備熱處理

   預(yù)備熱處理對目的是改善潮流的切削性能,消除數(shù)控車床加工毛坯制作時(shí)代殘余應(yīng)力,改善組織。其工序位置多在機(jī)械加工之前,常用的有退火、正火等。


(2)消除殘余應(yīng)力熱處理

 由于毛坯在制造和機(jī)械加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力會引起工件變形,影響加工質(zhì)量,因此,要安排消除殘余應(yīng)力熱處理。消除殘余應(yīng)力熱處理可以安排在粗加工之后精加工之前。

  對精度要求不高的零件,一般將消除殘余應(yīng)力的人工時(shí)效和退火安排在毛坯進(jìn)入機(jī)加工車間之前進(jìn)行。對精度要求較高的復(fù)雜鑄件,在機(jī)加工過程中通常安排兩次時(shí)效處理:鑄造-粗加工-時(shí)效-半精加工-時(shí)效-精加工。對高精度零件,如精密鋼絲、精密主軸等,應(yīng)安排多次消除殘余應(yīng)力熱處理,甚至采用冷處理以穩(wěn)定尺寸。他們的缺陷就是學(xué)校難以提供的工藝經(jīng)驗(yàn),同時(shí),由于學(xué)校教育的專業(yè)課程分工過窄,仍然難以滿足某些企業(yè)對加工和維修一體化的復(fù)合型人才的要求。


(3)最終熱處理

   最終熱處理的目的是提高零件的強(qiáng)度、表面硬度和耐磨性,常安排在精加工工序(磨削加工)之前。常用的有淬火、滲碳、滲氮和碳氮共滲等。




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