

天津安援汽車(chē)救援服務(wù)有限公司
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爆胎是十分危險(xiǎn)的,但不是常見(jiàn)的。當(dāng)人們談到爆胎時(shí),就會(huì)說(shuō)到高溫高壓是爆胎的主要原因,眾所周知,在中國(guó)貨車(chē)超載十分普遍,在嚴(yán)重超載狀態(tài)下為了讓輪胎保持原狀,就得給輪胎加氣加壓,超過(guò)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓30%以上。而在這種嚴(yán)重超載、高壓狀態(tài)下,既使在炎熱的夏季,貨車(chē)爆胎事故也不是常見(jiàn)的。那么,天津上門(mén)補(bǔ)胎換胎輪胎爆胎的原因是怎么造成的? 輪胎的內(nèi)部氣壓只是保證輪胎的正常形狀的力,也是輪胎承受的力。而車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下,輪胎所承受的只是車(chē)重,隨著車(chē)輛運(yùn)行,車(chē)速的增加,輪胎與地面的磨擦力也隨之增加,速度越快,磨擦力也就越大,輪胎的承受力也就越大。當(dāng)車(chē)輛行駛中輪胎遇坑洼不平路面、壓碰石塊時(shí),輪胎的承受力雖然沒(méi)變,因接觸面減小,那就會(huì)超過(guò)輪胎設(shè)計(jì)的承受力,而發(fā)生爆胎。

對(duì)于天津上門(mén)補(bǔ)胎換胎的卡車(chē)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器后,制動(dòng)鼓會(huì)逐漸產(chǎn)生高溫,由于卡車(chē)輪胎氣門(mén)貼近輪胎輪輞內(nèi)側(cè)中間位置,距制動(dòng)鼓很近,制動(dòng)鼓產(chǎn)生的高溫會(huì)使氣門(mén)底部的膠皮膨脹變質(zhì)而密封性變差,那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的卡車(chē),由于不得不經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器,輪胎氣門(mén)密封性普通較差,若輪胎在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)高速行駛后會(huì)發(fā)熱,如果熱量散發(fā)不及時(shí),使胎溫升高,過(guò)高的升溫(超過(guò)95℃)就有可能會(huì)導(dǎo)致輪胎脫層,直至輪胎。

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