濟南魯巨機械設(shè)備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達、智能定量添加系統(tǒng)

同步分流馬達工作原理

液壓同步分流馬達是由一系列相互耦合的泵或馬達組成，每一片具有泵或馬達的功能，整個元件有一個共同的進油通道和各自獨立的出油口。高壓油由油泵提供給液壓同步分流馬達，液壓同步分流馬達只對流入其進油通道的液壓油起分配作用，不能向油液提供能量，如果液壓同步分流馬達每片的尺寸相同，則進油口的高壓油將被液壓同步分流馬達等量分流，如果液壓同步分流馬達的每片尺寸不同，則根據(jù)每片的幾何排量的不同，輸出流量也會不同，幾何排量越大的片，輸出的流量也越大，即幾何排量與其輸出流量成正比。

液壓馬達的分類方法：按工作速度范圍分為高速和低速，額定轉(zhuǎn)速超過500r/min，低于500r/min,稱為低速馬達。 高速馬達主要有齒輪馬達、葉片馬達和軸向柱塞馬達。優(yōu)點是轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動、換向和制動; 軸向柱塞馬達還可實現(xiàn)無極調(diào)速。缺點是啟動機械效率低，低速穩(wěn)定性差。由于高速馬達輸出轉(zhuǎn)矩較 軸向柱塞馬達 小，故又稱為高速小扭矩馬達。低速液壓馬達主要包括曲軸連桿馬達、經(jīng)歷平衡馬達、內(nèi)曲線徑向柱 塞馬達，以及白線馬達等。低速液壓馬達具有較好的低速穩(wěn)定性，較高的啟動機械效率;可以直接和 工作機構(gòu)相連，大大簡化機器的傳動裝置。通常低速液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩較大，可達幾千牛*米至幾 萬牛*米，又又低速大扭矩液壓馬達之稱，貝廣泛應(yīng)用再重載高壓系統(tǒng)中。缺點是轉(zhuǎn)動慣量達，制動 較為困難。




針對齒輪分流馬達為核心的液壓同步系統(tǒng)偏載,造成執(zhí)行元件同步誤差較大的問題,在齒輪分流馬達各出油口分別接入單向順序閥,并調(diào)節(jié)各順序閥的開啟壓力相同,減小各出油口壓力差,達到減小系統(tǒng)同步誤差的目的。建立了基于AMESim的齒輪分流馬達雙缸同步系統(tǒng)模型,對有、無順序閥兩種工況下不同偏載造成液壓缸的壓力脈動、流量變化、位移差、系統(tǒng)同步誤差、熱特性進行了對比分析。分析結(jié)果表明:單向順序閥的接入,能夠有效減小齒輪分流馬達雙缸同步系統(tǒng)的同步誤差,保證系統(tǒng)的同步性。