保定八達(dá)膠帶有限公司主營(yíng)：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

橡膠助劑月產(chǎn)量波動(dòng)較大，形成V型走勢(shì)，市場(chǎng)價(jià)格也隨產(chǎn)量波動(dòng)起伏，據(jù)中橡協(xié)統(tǒng)計(jì)，前10個(gè)月橡膠助劑平均價(jià)格從1.86萬(wàn)元/噸下滑到1.45萬(wàn)元/噸，創(chuàng)3年內(nèi)。受市場(chǎng)供需和環(huán)保政策影響，以及產(chǎn)品銷售價(jià)格與原料油價(jià)格倒掛，炭場(chǎng)延續(xù)上年四季度下行走勢(shì)，行業(yè)利潤(rùn)大幅縮水，中橡協(xié)統(tǒng)計(jì)前三季度行業(yè)利潤(rùn)同比大幅下降93.19%，主要上市公司營(yíng)收及利潤(rùn)大幅下滑。

但是，這段抗撕裂層的添加實(shí)際上也等于降低了該處膠層的厚度。在長(zhǎng)期使用中，有抗撕裂網(wǎng)的部位會(huì)先于輸送帶的其他部位出現(xiàn)磨損。由于膠層變薄，抗撕裂網(wǎng)部位的橫向鋼絲會(huì)將輸送帶橫向拉緊，出現(xiàn)縱向的凸出，該凸出的部位會(huì)加劇磨損，出現(xiàn)輸送帶縱向的鋼絲繩芯外露，影響輸送帶的正常使用。 輸送帶磨損的處理對(duì)策考慮成本的關(guān)系，針對(duì)出現(xiàn)局部磨損的輸送帶，一般采用以下幾種處理對(duì)策。

經(jīng)過(guò)漏斗的落料點(diǎn)是相對(duì)固定的，一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)載的物料總是相對(duì)集中地落到下游輸送帶的中間部位，進(jìn)而給予此部位一定的磨損。這種磨損實(shí)際上就是輸送帶常規(guī)的固定磨損。

輸送帶中間部位的磨損一般會(huì)出現(xiàn)兩種后果：防撕裂網(wǎng)部位的磨損目前，有些廠家生產(chǎn)的輸送帶具有防撕裂的特點(diǎn)。其實(shí)際就是在普通的輸送帶縱向排列的鋼絲繩芯的上方，每隔一定的距離（通常為10~30m），添加一段橫向排列的較細(xì)的鋼絲繩芯（稱為防撕裂網(wǎng)），局部地增強(qiáng)輸送帶的縱向強(qiáng)度，以加強(qiáng)其縱向抗撕裂能力。