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那么，天津上門補(bǔ)胎換胎輪胎爆胎的原因是怎么造成的？

上門補(bǔ)胎換胎

輪胎的內(nèi)部氣壓只是保證輪胎的正常形狀的力，也是輪胎承受的力。而車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，輪胎所承受的只是車重，隨著車輛運(yùn)行，車速的增加，輪胎與地面的磨擦力也隨之增加，速度越快，磨擦力也就越大，輪胎的承受力也就越大。當(dāng)車輛行駛中輪胎遇坑洼不平路面、壓碰石塊時，輪胎的承受力雖然沒變，因接觸面減小，那就會超過輪胎設(shè)計的承受力，而發(fā)生爆胎。

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相信提起爆胎，很多車主都是不會陌生的，而根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示，在高速上發(fā)生的大概率都是因?yàn)檐囕v爆胎引起的，并且一般也都伴隨著傷亡事件。輪胎因?yàn)槭窍鹉z制成的，所以也是一個易磨損的物品，在加上長期的在地面上摩擦使用，根據(jù)路況的不同對于車輛輪胎的傷害也都是不一樣的，所以每位車主也應(yīng)該對自己的輪胎有一個詳細(xì)的了解。

很多自駕游的車主都會在出行前檢測輪胎，有的也會趁這個機(jī)會把舊胎換換，但是如果想著換了新胎就萬事大吉那你就太天真了，換胎之后的工序也很重要哦~

四條輪胎一起換

在確定輪胎規(guī)格之后，要選擇同種花紋的輪胎，以確保升級后的行車安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導(dǎo)致的交通事故。需要注意的是，升級輪胎時，是四條輪胎同時更換。如果不能同時更換，至少要保持左右兩條輪胎是一致，這樣就能避免急剎車時因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導(dǎo)致的側(cè)滑。