西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營部主營：江西太陽能鋰電池,新農(nóng)村太陽能路燈,南昌LED路燈,庭院燈

太陽能路燈出現(xiàn)短路現(xiàn)象的原因

作為常用的道路照明工具，太陽能路燈如果出現(xiàn)短路會有很大的影響，不光市民著急，維護(hù)人員也著急?，F(xiàn)在，小編總結(jié)了一些太陽能路燈出現(xiàn)短路現(xiàn)象的原因，以便快速的解決問題。

其原因還是離不開電池放電后，足以自動恢復(fù);負(fù)載功率逾越額定功率，降低用電設(shè)備，經(jīng)過漫長的按鈕恢復(fù)。經(jīng)過負(fù)載短路，缺點(diǎn)排除，第二天長按鈕一次或自動恢復(fù);請檢查是不是電源設(shè)備聯(lián)接，可靠。因此我們還是需要從以上這些因素注意。

除此之外是我們對其現(xiàn)在太陽能路燈的防水性能應(yīng)該如何有效的進(jìn)行設(shè)計(jì)，有些由于裝置不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會由于雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器形成短路。所以在施工時應(yīng)當(dāng)留意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成"U"字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為"U"型，這樣雨水就無法淋入形成控制器短路，別的還可在內(nèi)外線接口處涂改防水膠來防水?？刂破饕话惴胖迷跓魲U內(nèi)，具有光控、時控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等。

1．燈桿為八棱、十二棱、十八棱錐形桿體，由高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)剪制、折彎、自動焊接成形，一般高度有2 5、3 0、3

5、40等規(guī)格，設(shè)計(jì)大抗風(fēng)能力可達(dá)6 0米/秒，每種規(guī)格由3至4節(jié)插接組成． 配法蘭鋼底盤，直徑1米至1．2米，厚3 0 mm至4 0 m

m。

2．功能性以框架結(jié)構(gòu)為主，也有以裝飾性為主材料以鋼通、鋼管為主，燈桿、燈盤采用熱浸鋅處理。

3．電動升降系統(tǒng)由電動馬達(dá)、卷揚(yáng)機(jī)、三組熱浸鍍鋅控鋼絲繩及電纜等組成。燈桿體內(nèi)安裝，升降速度為每分鐘3至5米。

4．導(dǎo)向、卸荷系統(tǒng)由導(dǎo)向輪和導(dǎo)向臂組成，確保燈盤在升降過程中不會發(fā)生橫向移動，保證燈盤上升到位時，能將燈盤自動脫落并由掛鉤鎖定。

5．照明電器系統(tǒng)設(shè)6—2 4盞4 0 0 w一1 0 0 0 w金鹵(白光)、投光、泛光燈具，電腦時控器可自動控制開關(guān)燈時間及部分照明或全照明，

6．防雷系統(tǒng)：燈頂加裝1．5米長避雷針，地下基礎(chǔ)裝1根1米長接地線并與地下螺栓焊接。

高桿燈的使用范圍：城市廣場、車站、碼頭、貨場，公路，體育場、立交橋。

太陽能路燈燈桿制作標(biāo)準(zhǔn)：

1、太陽能路燈燈桿底徑、底法蘭盤尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如有特殊要求，廠家應(yīng)提供對應(yīng)產(chǎn)品的詳細(xì)圖紙以供甲方及設(shè)計(jì)考慮。

太陽能路燈鋼材材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

2、太陽能路燈燈桿內(nèi)外應(yīng)采用熱浸鍍鋅內(nèi)外表面防腐等工藝處理。鍍鋅層不宜太厚，表面無色差，粗糙現(xiàn)象，以上防腐處理工藝應(yīng)符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中應(yīng)提供有關(guān)燈桿的防腐蝕測試報告和質(zhì)量檢驗(yàn)報告。

3、太陽能路燈燈桿表面需要進(jìn)行彩色噴塑處理，顏色應(yīng)能滿足業(yè)主要求。噴塑應(yīng)采用涂料。

4、太陽能路燈燈桿應(yīng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的風(fēng)速受力計(jì)算，受力要求。施工過程中應(yīng)提供燈桿有關(guān)的材質(zhì)說明和受力計(jì)算書。對采用鋼圈焊接連接的燈桿，焊接前承包人應(yīng)將焊口清理干凈，并按規(guī)定打好坡口。

5、太陽能路燈普通路燈桿的手孔門，手孔門設(shè)計(jì)應(yīng)美觀大方。門采用等離子切割。電器門應(yīng)與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要好。具備合理的操作空間，門內(nèi)具有電器安裝附件。門和桿之間縫隙應(yīng)不超過一毫米，具備良好的防水性能。有專用的緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能。電氣門應(yīng)有較高的互換性。在過去很長一段時間內(nèi)，路燈的更新多是局限于其照明部分，隨著城市及電子技術(shù)的發(fā)展，城市路燈系統(tǒng)經(jīng)歷了手工控制、自動定時/光電控制、計(jì)算機(jī)程序控制的發(fā)展過程。