作業(yè)過程出現(xiàn)電氣絕緣不良、電壓不穩(wěn)，鋼絲繩磨損嚴(yán)重、機械控制不靈敏等異常現(xiàn)象時，要馬上停機檢修，沒有排清故障前嚴(yán)禁開機作業(yè)。

門式起重機（龍門吊）是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

重慶捷億達起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強大的技術(shù)研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設(shè)備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
一、龍門吊司機、司索工身著工裝，持證上崗，精神狀態(tài)飽滿，對講機電能充足。
二、交接班司機必須當(dāng)面交接，并履行告知義務(wù)。先安全巡視檢查。查1、龍門吊行走區(qū)域限界是否通暢;2、電纜及電纜盤是否正常;3、檢查對講機通訊是否正常;4、松開手制動;進行啟動安全性能檢查(大小車運行、吊鉤升降及其制動性能);5、每班必須清潔樓梯扶手、操作室。
三、司索工察看工作區(qū)域，復(fù)查龍門吊行走區(qū)域限界是否通暢。
四、司機、司索工聯(lián)系信號指令規(guī)范明確，語言清晰標(biāo)準(zhǔn)。符合GB5082-1985 版《起重吊運指揮信號》。
五、大小車行走、起鉤每次動作前必須響鈴警示。夜間作業(yè)，必須保障照明良好。
六、司機必須嚴(yán)格執(zhí)行《門式起重機安全操作規(guī)程》，正確操縱。司機必須在龍門吊運行時不間斷瞭望：看工作區(qū)域是否有人冒險進入，看吊物運行是否平穩(wěn)，看電纜延展或收縮情況。
七、司索工檢查吊帶或鋼絲繩以及卸扣等是否合適，吊點選擇正確，指令正確。
八、起重作業(yè)必須每次先試吊。嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”卡控紅線規(guī)定。
九、司索工站位正確，吊物落點合適，監(jiān)督協(xié)助人員推扶等動作是否恰當(dāng)。謹(jǐn)防起重傷害。
十、任何人的停吊語音或手勢指令都必須視為起吊作業(yè)暫停。司機聽到停機或看到有人指示停機均應(yīng)暫停運行或升降吊鉤。
十一、工作期間注意力集中，不得有佩戴手機耳機影響安全生產(chǎn)的行為。高度警惕龍門吊進入交叉區(qū)。
十二、當(dāng)班到點，收鉤、停位、制動執(zhí)行《龍門吊操作規(guī)程》，待龍門吊妥當(dāng)后做好手制動。并進行安全檢查，再進行交接班。告知接班司機：班中或收班檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患或遺留未處理的問題。
十三、班中發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生涉險事件，應(yīng)立即向安全員(班組長、生產(chǎn)調(diào)度)反映或報告。
十四、按規(guī)定填寫交接班記錄。
機電部加強對門吊維護保養(yǎng)管理，及時處理故障隱患，確保設(shè)備完好，防止發(fā)生機械事故。
安質(zhì)部對起重作業(yè)進行安全指導(dǎo);對重要設(shè)備、重大物件吊裝作業(yè)進行現(xiàn)場監(jiān)護;堅決杜絕“三違”現(xiàn)象。嚴(yán)防發(fā)生起重傷害事故。

重慶捷億達起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強大的技術(shù)研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設(shè)備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
門式起重機操作規(guī)程
一、起重機工作前
1、操作者按點檢卡片的要求對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。
2、松開起重機的夾軌器。
二、起重機工作中
1、每班第一次起吊重物時(或負(fù)荷達到最大重量時)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，以檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進行正常作業(yè)。
2、操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。
(1)起升、降落重物;開動大、小車行駛時。
(2)視線不清楚時，起重機行使、通過，要連續(xù)鳴鈴報警;
(3)起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時;
(4)吊運重物接近人員時。
3、操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。
4、工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。
5、起重機龍門架、起重小車在正常起吊過程中，嚴(yán)禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
6、有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。
7、兩個吊鉤的起重機不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件;不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤上不準(zhǔn)掛鋼絲繩。
8、不準(zhǔn)利用起重機的極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。
9、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：
(1)指揮信號不明或亂指揮不吊;
(2)超過額定起重量時不吊;
(3)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
(5)行車吊掛重物直接進行加工時不吊;
(6)歪拉斜掛不吊;
(7)具有爆炸性物件不吊;
(8)埋在地下物件不拔吊;
(9)帶棱角塊口物件、未墊好不吊;
(10)干部違章指揮不吊。
10、操作者應(yīng)密切注視運行方向及其附近有無人或障礙物。
11、露天作業(yè)的龍門式起重機，當(dāng)工作結(jié)束后應(yīng)將其中機錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于級6級時，一般應(yīng)停止工作，并將其中機用夾軌鉗鎖定。
三、起重機工作后
1、將起重機吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱刀開關(guān)手柄，切斷電源，夾緊夾軌或其中機防風(fēng)錨鎖定。
2、進行起重機的日常維護保養(yǎng)。
3、做好交接班工作。