聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營：耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復合管

聊城旭盈公司雙套管的好處 雙套管輸灰管由主輸送管和固定在其內(nèi)壁頂部的內(nèi)旁通管組成， 內(nèi)旁通管底部沿軸向每隔一定間距設一開口。當主輸送管內(nèi)某處出現(xiàn)灰料沉積時， 沉積料段處的壓降劇增而使氣灰混合流 被迫流入內(nèi)旁通管，又從下一開口以較高的速度流出而重新進入主輸送管，并且在此料段區(qū)域形成紊流，將此料段堆吹散。氣灰 混合物流入和流出內(nèi)旁通管在整個輸灰過程中不斷重復， 耐干灰 料段在主輸送管內(nèi)不斷分割、 移動、 吹散， 將灰料不斷向前輸送。 從而使雙套管管氣力輸灰系統(tǒng)實現(xiàn)低流速、 高濃度的紊流穩(wěn)定輸送。旭盈公司近幾年先后為國電湖南寶慶煤電有限公司、中電投平頂山電廠、內(nèi)蒙古亞新隆順特鋼集團、國投南陽電廠等數(shù)十家企業(yè)提供輸送雙套管數(shù)萬米，深受企業(yè)好評，歡迎各界朋友來電來廠參觀指導。

雙套管氣力運輸和機械輸送的對比

現(xiàn)代社會越來越科技話的今天使很多輸送方面都用到雙套管氣力輸送設備，雙套管氣力輸送設備相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進行其他處理，而機械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。下面了解一下這兩種輸送方式的不同吧。

機械運送方法輸灰系統(tǒng)工藝流程

機械運送設備中刮板運送機是燒結(jié)廠的粉塵運送設備，他由機頭部件、中心槽體、機尾部件、刮板運送鏈、驅(qū)動設備等構(gòu)成。

雙套管氣力輸送方法輸灰系工藝流程

雙套管氣力輸送作為運送方法的一種，國外應用較早，特別在近50年來得到較大發(fā)展。在我國氣力輸送發(fā)展的歷史較短，但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動程度、提高運送過程自動化水平等優(yōu)點，使得它在電力、建材、冶金、礦山、碼頭、化工等許多行業(yè)被廣泛應用。

雙套管的磨損原因

雙套管氣力輸送系統(tǒng)設備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產(chǎn)，關于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應各種物料運送并且功率很高。

雙套管管道漏料是一個比較常見的毛病，所以雙套管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設備相互觸摸磨損就會導致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴也會導致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。

以雙套管磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。