德瑪力格（濟南）起重設(shè)備有限公司主營：起重機械設(shè)備及配件

 

 注：上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的官網(wǎng)或致電我們了解.

德瑪力格kbk懸掛起重機術(shù)語解釋：

軸向載荷：作用在支撐結(jié)構(gòu)上的總垂直力，計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量）+ （設(shè)計系數(shù) x 提升載荷重量）

kbk懸掛起重機主梁長度：

主梁的總長度。（ 注：主梁的工作長度或梁上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。）

kbk懸掛起重機緩沖裝置：

在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點之間出現(xiàn)集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的最小距離。

立柱：組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，由方型管組成，起重機靠這些“腿”站立。

kbk懸掛起重機撓度：

一臺未吊載的起重機和一臺滿負(fù)荷的起重機之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設(shè)計是梁式起重機為L/450，L= 支撐中心距離或跨度。

kbk懸掛起重機橫梁：

組合式自立起重機支撐結(jié)構(gòu)中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處。

總高度(OAH)：從地面到起重機（包括金屬構(gòu)件）最高點之間的距離。

跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。計算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機）：跨度= {主梁長度– (2 x 主梁懸臂長度)}

支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。

KBK起重機設(shè)備的工作特性

1、KBK單雙梁起重機設(shè)備通常結(jié)構(gòu)龐大，機構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動；2、經(jīng)濟高效KBK單梁懸掛起重機可以簡略地懸掛于修建屋頂或上部布局上，起重機軌跡無需額定的輔佐支撐，無論是服務(wù)于車間的有些或許悉數(shù)，都可以簡略可靠地裝置，本錢較低。門座起重機能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運行4個運動。在作業(yè)過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術(shù)難度較大。

   2、KBK單雙梁起重機設(shè)備所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸，有的物體長達(dá)幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險物品等，吊運過程復(fù)雜而危險。

   3、大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運行，有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運、貨運架空索道），活動空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

   4、有的起重機械需要直接載運人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人身安全。

KBK起重機其實是一個系列，屬于懸掛單梁的一種，但是不采用工字鋼，多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡單。但是承重能力有限，起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。kbk生產(chǎn)廠家就選德瑪力格。

KBK系統(tǒng)起重機包括KBK單軌道、KBK單梁、KBK雙梁、KBK伸縮梁、KBK堆垛機等各種型式的起重設(shè)備，起重量0.125t～2t適應(yīng)范圍極廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線，樓主可以在百度圖片搜KBK，就可以搜出圖片了！看圖片更直觀些