濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機(jī),振動(dòng)夯,履帶車,抓木器

新型枕木夾具大顯身手

10月23日，濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司鄭州橋工段職工在隴海線謝集站進(jìn)行換枕施工，新型枕木夾具在施工中大顯身手。

據(jù)了解，在180分的天窗點(diǎn)內(nèi)，換枕機(jī)更換混凝土枕50根，解決了人工換枕作業(yè)速度慢、安全系數(shù)低等難題，大大減少人工管理成本，實(shí)現(xiàn)了“多換枕、換好枕”的任務(wù)目標(biāo)，全方面提高了作業(yè)安全性和作業(yè)質(zhì)量。

挖掘機(jī)加裝枕木夾具可行性論證

挖掘機(jī)加裝枕木夾具可行性論證

挖掘機(jī)改裝枕木夾具隨著鐵路建設(shè)需求量越來(lái)越大，怎樣提高工作效率和施工安全成為甲方迫切需要解決的問(wèn)題，鐵路建設(shè)工期要求和勞動(dòng)力成本的上漲緊缺，成為阻礙鐵路建設(shè)效率和質(zhì)量的關(guān)鍵之舉！易特液壓開發(fā)一款枕木夾具利用小型挖掘機(jī)改裝的枕木機(jī)不僅提升效率而且大大節(jié)約了成本，一臺(tái)挖掘機(jī)替代20個(gè)人工沒(méi)問(wèn)題，效率增加10倍不止，易特枕木夾具利用6~8噸挖掘機(jī)改裝，不僅輕便，而且能夠滿足客戶的施工要求，易特公鐵兩用換枕木夾具使用挖掘機(jī)作底盤,在其前后加裝鋼制導(dǎo)向輪系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),在鐵路鋼軌上通過(guò)油缸將整個(gè)機(jī)器升起,并通過(guò)加裝在鋼輪上的液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和液力制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)鐵路行走和剎車。

前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器,使其很方便地夾起枕木進(jìn)行更換,也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率非常低,公鐵兩用換枕木機(jī),效率大大提高,每臺(tái)更換的枕木數(shù)量相當(dāng)于50余人以上,節(jié)省了大量人力物力,隨著公鐵兩用換枕木夾具的推廣使用,必將帶來(lái)更換枕木的革命性變革。

易特液壓專業(yè)承接挖掘機(jī)屬具改裝業(yè)務(wù)，特殊定制！可以提供全套產(chǎn)品也可以提供上門改裝業(yè)務(wù)！

枕木夾具組成

枕木夾具的養(yǎng)護(hù)和維修受到鐵路的運(yùn)營(yíng)條件，包括運(yùn)量、軸重、速度；軌道結(jié)構(gòu)類型的選定和各類線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運(yùn)輸條件和修理再生能力；軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、組織和機(jī)械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長(zhǎng)軌道各部件的使用壽命，避免軌道設(shè)備因長(zhǎng)期失修而造成的經(jīng)濟(jì)損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護(hù)制度，以保障軌道狀態(tài)良好。

枕木夾具由大型履帶式挖掘機(jī)為載體，采用履帶驅(qū)動(dòng)，便于在復(fù)雜地形行走，越野性好，由液壓缸，液壓裝置，夾持裝置，螺栓緊固裝置，平石鏟機(jī)架等原件組成，集軌枕拆卸、安裝，鐵軌螺栓緊固，渣石覆蓋于一體，實(shí)現(xiàn)軌枕更換作業(yè)的一體化操作，提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少成本。