淄博冠穎機(jī)械廠主營(yíng)：機(jī)械零部件加工，減速機(jī)，電動(dòng)滾筒，傳送設(shè)備，電機(jī)

逆止器實(shí)驗(yàn)方法

1.1 自由運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)0。5h，應(yīng)無(wú)過(guò)熱等異?，F(xiàn)象。

1.2 逆止性能試驗(yàn)將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行100次逆止，工作應(yīng)可靠，無(wú)異?，F(xiàn)象。

1.3 非接觸轉(zhuǎn)速測(cè)試將逆止器的楔塊裝配安裝在無(wú)級(jí)調(diào)速的試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)楔塊裝配旋轉(zhuǎn)，測(cè)定楔塊與外圈脫離接觸時(shí)逆止器內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速。

1.4 阻力矩測(cè)試將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，用彈簧秤測(cè)定轉(zhuǎn)銷臂軸中心處的阻力F，按式(1)計(jì)算逆止器阻力矩:M=F B sinθ···································(1)式中:M——阻力矩，N·m；F——在與逆止器內(nèi)孔軸心線垂直的平面內(nèi)，在銷軸中心處測(cè)得的阻力，N；B——銷軸中心至逆止器內(nèi)孔中心距(見(jiàn)圖1)，m；——在測(cè)定平面內(nèi)阻力F與銷軸中心至逆止器內(nèi)孔中心連線的夾角。

1.5 溫升測(cè)試JB/T 9015-1999 5將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，每隔15min用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測(cè)量逆止器外圈表面溫度和環(huán)境溫度直到熱平衡(連續(xù)三次測(cè)量溫度相同)，最終外圈溫度與環(huán)境溫度之差為逆止器溫升。

1.6 壽命試驗(yàn)將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行105次逆止，試驗(yàn)后，內(nèi)圈，外圈和楔塊表面不得出現(xiàn)點(diǎn)蝕，塑性變形和裂紋等缺陷。

型號(hào)

型號(hào)

NF型逆止器，用于帶式輸送機(jī)，斗式提升機(jī)，刮板輸送機(jī)

TD75型帶式輸送機(jī)配套專用逆止器 內(nèi)部逆止器FXRV和FXRT—螺栓連接 接觸式異形塊逆止器

非接觸式逆止器 外部逆止器BA DTⅡ型滾柱逆止器 GN型滾柱逆止器內(nèi)部逆止器FEN和FE-過(guò)盈連接 NFZ型逆止器 NZC型逆止軸承

外部逆止器BA和BC DNZ型斗式提升機(jī)專用逆止器 內(nèi)部逆止器FXM-螺栓連接

外部逆止器FGRA2-A3和FGRA3-A4 內(nèi)部逆止器FXRV-螺栓連接內(nèi)部逆止器FXRT-螺栓連接 

外部逆止器FA 內(nèi)部逆止器FXN-過(guò)盈連接

內(nèi)部逆止器NYD（NJ）型。內(nèi)環(huán)鍵槽連接，外環(huán)機(jī)械螺栓連接

逆止器超越離合器的原理和應(yīng)用滾筒逆止器

單向離合器的原理及應(yīng)用

單向離合器具有以下機(jī)械傳動(dòng)元件:

●單向旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈和外圈之間沒(méi)有接觸，即單向離合器自由旋轉(zhuǎn)；

●當(dāng)向另一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)環(huán)和外環(huán)緊密接觸，那么單向離合器可以傳遞非常高的扭矩，即鎖定。

因此，如圖1所示，當(dāng)單向離合器的內(nèi)環(huán)被固定時(shí)，外環(huán)可以沿順時(shí)針?lè)较蜃杂尚D(zhuǎn)。如果外環(huán)反向旋轉(zhuǎn)，外環(huán)將由于外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間的楔塊而被鎖定。

單向離合器的組成(圖2):

單向離合器由外環(huán)、內(nèi)環(huán)和楔塊組成。