

衡水合得利橡膠科技有限公司
主營產(chǎn)品: 石油瀝青
直銷道路瀝青用途-直投高粘道路瀝青用途-道路瀝青用途
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主要特性編輯1.溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力,2.有較好的抗車轍能力,其彈性和韌性好。3.提高了路面的能力,特別是在大流量、超載嚴重的公路上具有良好的應(yīng)變能力,可減少路面的變形。4.粘結(jié)能力特別強,能明顯改善路面遇水后的抗拉能力,并極大地改善了瀝青的水穩(wěn)定性。5.提高了路面的抗滑能力6.增強了路面的承載能力。7.減少路面因紫外線輻射而導致的瀝青老化現(xiàn)象。隨著動盤高速旋轉(zhuǎn),改性劑受到強大的剪切和碰撞而不斷分散,將顆粒磨細,與瀝青形成混溶的穩(wěn)定體系,達到均勻共混的目的。8.減少因車輛滲漏柴油、機油而造成的破壞生產(chǎn)工藝編輯
一般來說,瀝青的SBS改性需要經(jīng)過溶脹、剪切、發(fā)育三個過程。
改性瀝青網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)形成的一種說法是聚合物吸附、溶脹、發(fā)生相轉(zhuǎn)化的過程。在改性瀝青過程中,高溫下的聚合物吸附瀝青中的油分,并溶脹體積擴大,鏈擴展,當聚合物的量達到一定值時,溶脹后聚合物的體積達到連續(xù)相所需要的體積時,體系發(fā)生相轉(zhuǎn)化,聚合物由分散相轉(zhuǎn)化為連續(xù)相,瀝青球形顆粒分布在聚合物連續(xù)相中。(3)熱塑性樹脂類:代表性品種有乙烯-乙烯共聚物(EVA),低密度聚乙烯(LDPE)、聚烯烴。
改性瀝青網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的形成的第二種說法是聚合物纏繞瀝青第二結(jié)構(gòu)的過程。這一說法的前提是基質(zhì)瀝青第二結(jié)構(gòu)的存在。這種說法認為,基質(zhì)瀝青中縮合度較強的芳香環(huán)具有帶正電荷和負電荷的極性部分,這種分子的存在使得基質(zhì)瀝青體系具有了像蛋白質(zhì)、尼龍一樣的棒狀類似聚合物的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)賦予了瀝青一定的彈性,瀝青中的中性部分分散在棒狀結(jié)構(gòu)中,使體系的粘度增加。改性瀝青中常見的橡膠品種有天然橡膠(NR)、丁橡膠(SBK)、氯丁橡膠(CK)、聚異戊二烯橡膠(IR)等。當體系加熱時,這種棒狀結(jié)構(gòu)被破壞,當然這種破壞是可逆的

瀝青經(jīng)SBS改性后,沒有改變自身及瀝青分子的化學結(jié)構(gòu)單元,過程以物理改性為;SBS易吸收瀝青中的飽和分發(fā)生溶脹,溶脹后的SBS極性更接近膠質(zhì); SBS與瀝青組擠的部分相容性改變了瀝青組分分布,從而影響瀝青的相態(tài)轉(zhuǎn)變;大家都知道,公路的建設(shè)成本除了前期的投資外,還應(yīng)包括使用階段的維修養(yǎng)護費和營運費用在內(nèi),其實就是我們常說的全過程成本經(jīng)濟效益核算。瀝青組分對聚合物粒子的充分溶脹和聚合物粒子對瀝青組分的良好吸附是對瀝青進行聚合物改性、提高瀝青性能的基礎(chǔ),瀝青組分對聚合物粒子的溶脹和聚合物粒子對瀝青組分的吸附是一個動態(tài)的過程,這種動態(tài)過程會對聚合物改性瀝青的空間三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響,進而影響其性能 [3] 。研發(fā)設(shè)備編輯
Massenza聚合物改性瀝青設(shè)備是意大利馬森薩公司開發(fā)的新一代聚合物改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備,采用先進的生產(chǎn)工藝流程,是目前世界先進的改性瀝青加工設(shè)備。


