輸灰雙套鋼管一支定做 旭盈 耐磨雙套鋼管一支定做 雙套鋼管定做
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輸灰雙套鋼管一支定做-旭盈-耐磨雙套鋼管一支定做

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聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司

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配送服務(wù) 可配送
計重方式 過磅
材質(zhì) 多種可選
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
加工定制 支持
售后服務(wù)
產(chǎn)品規(guī)格 齊全
等級 正品
品牌 旭盈
產(chǎn)地 山東聊城
壁厚 根據(jù)客戶要求定制
直徑 根據(jù)客戶要求定制
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 9243659
商品介紹
聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營:耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復(fù)合管





我公司生產(chǎn)的紊流雙套管相比較同行業(yè)其他廠家具有以下優(yōu)點:

1.內(nèi)外管采用固定銷焊技術(shù)

我公司在傳統(tǒng)紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進(jìn)一步改進(jìn),研制出內(nèi)旁通管永不脫落的耐磨內(nèi)旁通氣力輸送裝置,屬于國內(nèi)首創(chuàng)。主輸送管的外壁上沿軸向方向刻有指引線,并且焊接孔位于指引線上。通過刻畫指引線,在將內(nèi)旁通管緊靠主輸送管的內(nèi)壁進(jìn)行焊接時,能夠保證足夠的有效焊接部位,使得內(nèi)旁通管在受到高速灰氣流的沖刷時不易脫落。在內(nèi)旁通管的外壁上設(shè)置有銷焊裝置,能夠使內(nèi)旁通管整體與主輸送管的內(nèi)壁接觸更加緊密,延長雙套管的使用壽命。

2.內(nèi)管連接采用承插連接方式

我公司在多年的施工過程中,發(fā)現(xiàn)很多用戶的紊流雙套管在安裝過程中,由于內(nèi)管未做有效處理,內(nèi)管在連接時中間會留下很大的縫隙,因而在使用過程中物料沖刷會對縫隙造成嚴(yán)重的損壞,直接影響整個管路的使用效果,因此,我公司在此基礎(chǔ)上研究出內(nèi)管的承插連接方式,這樣內(nèi)管便可以無縫連接,同時可以方便用戶安裝。

3.內(nèi)旁通紊流管采用超耐磨流體管,大大提高使用壽命,紊流口采用線切割,角度設(shè)計合理,保證使用效果。



雙套鋼管適合長距離氣力輸送

目前,國內(nèi)600~1000MW超超臨界大型燃煤機(jī)組越來越多,大型發(fā)電機(jī)組對氣力除灰系統(tǒng)的要求也日益嚴(yán)苛,尤其在大出力、長距離輸送粉煤上,必須要嚴(yán)格滿足工況要求,而進(jìn)口設(shè)備存在靈活性差、組件協(xié)同工作效率低、人工操作困難、造價高昂等缺點。

因此,我們對雙套鋼管技術(shù)再次進(jìn)行了深入研究和開發(fā),使我國燃煤機(jī)組雙套鋼管濃相氣力輸送技術(shù)達(dá)到新的高度,并在具體工程項目中加以應(yīng)用和驗證。同時,該項技術(shù)還成功應(yīng)用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領(lǐng)域,雙套鋼管氣力輸送技術(shù)具有不堵管、流速低、磨損小、適應(yīng)性強(qiáng)等特點,在電力行業(yè)領(lǐng)域外也得到廣泛應(yīng)用。







雙套鋼管運輸過程

雙套鋼管氣力輸送系統(tǒng)物料堆積密度是散料質(zhì)量除以該散料所占體積的值。既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成,包含粒子的體積和粒子間的空隙,因此它具有的是表觀堆積密度,取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位。

氣力輸送系統(tǒng)物料靜態(tài)拱的類型

對于一特定散料、堆積密度并不具有單一數(shù)值。它隨物料的密集程度有很大變化,也與粒子裝填于容器的方法有關(guān)系,通常更為恰當(dāng)?shù)氖翘峁┒逊e密度的范圍而不是單一值。在作任何散料堆積密度測量時,試驗條件應(yīng)模擬或盡量接近實際情況。

雙套鋼管氣力輸送設(shè)計時,堆積密度的數(shù)據(jù)對確定以下一些重要參數(shù)是必不可少的,這包括:

①從給料機(jī)得到的大致排料量;

②已知容積的供料或下料倉中大致的散料質(zhì)量;

③要求貯存一定質(zhì)量散料的料斗或料倉的大致容積。

雙套鋼管氣力輸灰系統(tǒng)對堆積密度可以看作是散料堆積狀態(tài)(即從松散到壓實) 的函數(shù),因而也是透氣性的函數(shù)。特別對高濃度低速度的氣力輸送,散料的可壓縮性和透氣性決定了散料存氣的難易程度,以及流過移動料床或料栓的氣體怎樣對散料起作用。







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地址 山東省聊城市