沖壓件在模具中的定位：
汽車外覆蓋件在生產(chǎn)過程中，板料要經(jīng)過拉深、修邊沖孔、翻邊、整形等多道工序，各個工序均需對板料或工序件進行定位，即確定沖壓件的定位基準。由于各工序原料（板料、工序件）不同，各工序的定位方式也各不相同，拉深一般選擇板料邊緣作為定位基準，采用定位板對板料進行定位；修邊沖孔一般選擇成形面及工序件邊緣作為定位基準，采用模具零件的成形面及定位板進行定位；翻邊、整形一般選擇沖壓件上的定位孔及成形面作為定位基準，采用定位銷進行定位。

汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設計，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。

由于汽車沖壓件的形狀、質(zhì)量及生產(chǎn)條件的不同，且隨著整車廠對沖壓件質(zhì)量、生產(chǎn)效率要求的日益提升，許多常規(guī)的模具定位方式已不能滿足沖壓件的生產(chǎn)定位。合理的模具定位方式不僅關(guān)系到?jīng)_壓件尺寸、成形面的準確性和外觀質(zhì)量，還會影響生產(chǎn)效率，所以在沖壓件模具設計及使用過程中，要選擇合理的模具定位方式。

保證汽車沖壓件質(zhì)量的方法：
1、汽車沖壓件在拉伸的時候會因受到壓縮變形從而生產(chǎn)起皺現(xiàn)象，為了能避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，我們可以提高內(nèi)勁向拉應力來消除，還可以通過增加拉伸筋以及對半徑的減小。要是他局部出現(xiàn)了變形，那我們的拉伸力就要高一些。
要是外面材料他的變形太大那就會有破裂出現(xiàn)，如果要避免這種問題，那我們就要先進行下料，以此來確保柸料的質(zhì)量。
2、如果局部變形的沖壓件拉伸變形力高于側(cè)壁材料，會導致雙向伸長變形，如果外部材料不能對內(nèi)部進行補充，就以為變形量過大，產(chǎn)生破裂，想要克服這種狀況，應該先利用沖裁方式下料，可以保證柸料邊緣斷面的質(zhì)量，從而改善柸料邊緣狀態(tài)，采用適當加大材料尺寸來有效確定內(nèi)凹翻邊柸料尺寸。
3、利用石油所打磨的表面他會有很多的亮點和亮痕，如果說有劃痕或者是磕碰那都是因為我們的操作人員不注意所引起的，當然在零件進行周轉(zhuǎn)的時候也很容易出現(xiàn)劃痕，要是周轉(zhuǎn)的次數(shù)多了那么發(fā)生碰撞機會也會變多。