交通路口地面發(fā)光行人過(guò)街輔助系統(tǒng)、紅綠燈交通信號(hào)埋地?zé)粢话闶怯啥鄺l相互平行的白實(shí)線組成，好似斑馬身上的線條，所以稱(chēng)作“斑馬線”。斑馬線作用是能引導(dǎo)行人地過(guò)馬路。出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代初期。 交通路口地面發(fā)光行人過(guò)街輔助系統(tǒng)、紅綠燈交通信號(hào)埋地?zé)艟邆涑羞_(dá)30噸以上、防水、防滑、防眩光、耐高低溫、耐紫外線燈特點(diǎn)，提醒過(guò)斑馬線行人通行，減少交通事故，起到很大的作用。 2、交通生命線產(chǎn)品特點(diǎn) 交通路口地面發(fā)光行人過(guò)街輔助系統(tǒng)、紅綠燈交通信號(hào)埋地?zé)粝到y(tǒng)由嵌入式控制器、發(fā)光斑馬線地磚、智能探 測(cè)感應(yīng) 傳感器、提示喇叭組成。發(fā)光地磚由高分 子復(fù)合材料 和 LED 發(fā)光板構(gòu)成。 3 、斑馬線顏色變化與紅綠燈信號(hào)同步，其閃爍方式和頻率可自主操控； 4 、可智能檢測(cè)行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)輛； 5 、磚體出現(xiàn)故障時(shí)，更換極其方便； 6 、自主設(shè)計(jì)的光源板電路，接線簡(jiǎn)單； 7 、交通生命線具有良好的防水性能， 且采用的是 24v 直流電壓， 系數(shù)高， 即便完全泡在水中，絲毫不影響正常工作； 8、 交通路口地面發(fā)光行人過(guò)街輔助系統(tǒng)具有良好的耐高低溫、耐紫外線特性。北方的寒冬，氣溫可達(dá)零下 40 攝氏度； 南方的 酷暑， 地表溫度 可達(dá) 80 攝氏度 ， 發(fā)光地磚依然能夠正常工作； 9 、交通信號(hào)發(fā)光斑馬線埋地?zé)舄?dú)特的底座結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)， 使得發(fā)光地磚的承壓重量為 30 噸， 重型卡車(chē)的銀壓不會(huì)導(dǎo)致地磚的碎、下沉或翹起； 10 、防滑：地磚表面壓制了花紋，其粗糙度與瀝青路面相當(dāng)； 11、 具有防眩光功能，防止對(duì)駕駛員視線造成影響。 （1）智能發(fā)光斑馬線、交通生命線燈控路口應(yīng)用 ●斑馬線行人駐足區(qū)鋪設(shè)發(fā)光地磚，地磚顏色與信號(hào)燈色同步顯示； ●機(jī)動(dòng)車(chē)停止線前鋪設(shè)發(fā)光地磚，地磚顏色與信號(hào)燈同步顯示； ●斑馬線中間鑲嵌白色發(fā)光磚，形成流水燈，指引過(guò)街行人通行。 （2）非燈控路口應(yīng)用 ●斑馬線四周鋪設(shè)***發(fā)光地磚； ●平時(shí)低頻交替閃爍； ●檢測(cè)到行人高頻爆閃。 紅綠燈交通信號(hào)發(fā)光斑馬線、產(chǎn)品主要優(yōu)勢(shì)和技術(shù)指標(biāo) 智能交通道路路面發(fā)光標(biāo)線、紅綠燈交通信號(hào)埋地?zé)魧?zhuān)為斑馬線行人設(shè)計(jì)，發(fā)光均勻，柔和，不刺眼，采用美國(guó)科銳LED.在太陽(yáng)強(qiáng)烈照射時(shí)LED亮度能起到提示作用。 2高強(qiáng)度抗壓，抗震，采用10mm磨砂鋼化玻璃表面磨砂處理，防滑設(shè)計(jì)。 3電源全體灌膠防水處理，恒流驅(qū)動(dòng)特殊處理，燈條響應(yīng)速度快<100ms，與紅綠燈同步，無(wú)***； 4獨(dú)有防水設(shè)計(jì)，防水等級(jí)>IP67。 5產(chǎn)品質(zhì)保>1年 交通路口地面發(fā)光行人過(guò)街輔助系統(tǒng)本實(shí)用新型的有益效果是：斑馬線能夠隨交通信號(hào)燈同步顯示紅色、綠色或黃色，可有效提示行人及車(chē)輛，提高人的感官刺激，具有良好提醒、警示作用，保證了路口的今天，發(fā)光裝置的安裝結(jié)構(gòu)，保證了使用效果的穩(wěn)定。