產(chǎn)品介紹（Product introduction）：

1、施工準備

⑴在插入管、處管上分別焊接上支承板、底板。在插入管上開有插銷孔，使用時在孔中插入銷，并使其支承在滑盤上 [1]  。

⑵高度調(diào)節(jié)，大調(diào)節(jié)時換插銷孔，小調(diào)節(jié)時旋轉滑盤。

⑶當可調(diào)支頂長度不足時，可加輔助支頂。輔助支頂尺寸要與可調(diào)支頂相吻合，強度要與可調(diào)支頂相等。輔助支頂在鋼管的上端焊有支承板，下端有插銷式或底板式的構造。

2、作業(yè)條件

⑴可調(diào)鋼支頂?shù)鼗鶓秸粚?，并滿足承載力要求，應有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基。

⑵在使用可調(diào)式鋼支頂時，除檢查產(chǎn)品試驗報告、合格證、容許承載力之外，必要時做抽樣試驗，應特別注意插銷材質(zhì)強度。通常使用容許支承力計算，應取安全系數(shù)不小于2.5。

⑶計算傳遞到鋼支頂上的荷載，除按有關規(guī)范考慮鋼筋混凝土、模板與配件的重量，以及施工活荷載等以外，還應考慮混凝土輸送泵脈沖水平推力，按照鋼支頂上的荷載以及鋼支頂容許承載力，計算出鋼支頂?shù)拈g距和位置。

鋼支撐鋼支柱 豎向鋼支撐 興寬批發(fā)模板鋼支撐下端焊接有底板，該頂板的截面呈U型，包括中板以及與中板一體成型的兩個側板，兩個—種裝配式建筑疊合板支撐架，包括頂板、支撐裝置和底板，所述的支撐裝置的上端焊接有頂板，側板沿中板對稱設置，并垂直于所述的中板，中板上設置有與支撐裝置焊接的通孔，在每一側板均設置有安裝孔，龍骨安裝在中板與側板形成的凹槽內(nèi)；底板整體呈正方形，四角設有倒角，在中心設有一個大孔，倒角的內(nèi)側分別設有小孔。 

鋼支撐一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵相同，都是用來支護作用的，防止基坑發(fā)生坍塌的事故。建筑鋼支撐地鐵鋼支撐是一種新型鋼支撐，是深基坑支護架構里的重要組成部分。地鐵鋼支撐使用靈活，適用于一切臨時性質(zhì)的建筑工程支撐結構，特別的還適用于深基坑支護結構的支撐。建筑鋼支撐地鐵鋼支撐主要分為一個固定端、活動端和無數(shù)個不用長度的鋼管經(jīng)過法蘭盤的鏈接而形成的。固定端和活動段一般的長度是2.67m，圓形鋼管的管徑范圍一般在五百毫米到一千五百二十四毫米之間，壁厚在九毫米到二十二毫米之間。

河北滄獅管道有限公司主要生產(chǎn)：鋼支撐、斜支撐、三角架、建筑絲杠、三角架、開模器、凳子、銷釘、銷片、K板螺栓等鋁模板配件，可按照客戶要求訂做各種高強異型件，興寬緊固件公司長期提供高標準、多型號、多規(guī)格的各種緊固件產(chǎn)品，廣泛應用于我國大型重點工程項目，產(chǎn)品已銷往全國各地，并遠銷港澳臺，東南亞，澳大利亞，日本，韓國，歐美等國家和地區(qū)，受到廣大用戶的認可。