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主營(yíng)產(chǎn)品: 天然氣
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天津液化天然氣罐車面對(duì)的應(yīng)戰(zhàn)有什么
液化天然氣產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在正處于大發(fā)展的時(shí)期,液化天然氣轎車罐車的很多運(yùn)用相同帶來(lái)了很多安全問(wèn)題,天然氣罐車追尾、側(cè)翻等事故頻頻見諸報(bào)端,保障液化天然氣轎車罐車安全運(yùn)送,既要從人、車兩方面提高安全標(biāo)準(zhǔn),還要不斷完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
液化天然氣罐車安全運(yùn)送首要面對(duì)三方面的應(yīng)戰(zhàn)
1、物流行業(yè)集中度較低,辦理粗放,安全意識(shí)相對(duì)缺乏,安全事故頻發(fā)。
2、裝備水平較低,很多在役車輛技術(shù)及安全功能較差,亟須篩選;罐車真空保溫功能遍及欠佳,運(yùn)營(yíng)中造成溫室氣體排放;車輛缺乏安全冗余設(shè)置,如EBS、防溜車裝置等。
3、安全隱患巨大,部分廠家所產(chǎn)車輛不能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于安全間距等所作的要求,私自改裝情況嚴(yán)重?!兑苿?dòng)式壓力容器安全督查規(guī)程》中要求,轎車罐車應(yīng)當(dāng)設(shè)置后保險(xiǎn)杠,而且應(yīng)當(dāng)確保后保險(xiǎn)杠外端面距罐體后封頭及所有與罐體后部銜接的管路、閥門、儀表、法蘭等附件的外端面的距離不小于150毫米,這一點(diǎn)只要干流廠家能做到,非干流廠家恐怕連100毫米都不能確保。
天然氣對(duì)外依存度快速上升。作為代替煤炭的清潔動(dòng)力選項(xiàng)之一,天然氣價(jià)格長(zhǎng)期以來(lái)維持在較低水平??墒歉?013年天然氣定價(jià)機(jī)制變革的啟動(dòng),天然氣價(jià)格整體出現(xiàn)上升趨勢(shì),石油和煤炭等代替動(dòng)力價(jià)格卻大幅下降,價(jià)格優(yōu)勢(shì)在減弱。
此外天然氣儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)備開展滯后,儲(chǔ)氣調(diào)峰設(shè)備缺乏影響到城市的天然氣消費(fèi)。在主干天然氣管網(wǎng)外,配氣網(wǎng)建造還不成熟。儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備滯后已經(jīng)成為限制天然氣商場(chǎng)開展和供應(yīng)才能提高的瓶頸。
2015年4月、11月,國(guó)家發(fā)改委先后兩次調(diào)低天然氣門站價(jià)格。上游讓利給下流城市燃?xì)馄髽I(yè),推進(jìn)消費(fèi)??墒且蚨蜌鈨r(jià)格跌落的壓力也主要由上游企業(yè)承當(dāng),影響上游企業(yè)的生產(chǎn)積極性動(dòng)力研究會(huì)副理事長(zhǎng)吳吟說(shuō),估計(jì)油氣體系變革方案會(huì)考慮到產(chǎn)業(yè)鏈上的問(wèn)題,在天然氣范疇緊縮中間環(huán)節(jié)的本錢,和諧平衡各方利益。
液化天然氣供給怎么滿足用氣需求
西氣東輸將加速儲(chǔ)氣庫(kù)建造,保證天然氣安穩(wěn)供給。跟著我國(guó)治理霧霾力度的不斷加大,管道沿線地區(qū)對(duì)天然氣的需求也越來(lái)越大,用氣頂峰階段天然氣供給缺乏和不均衡的問(wèn)題日益凸顯,時(shí)節(jié)性調(diào)峰成為天然氣供給不行回避的問(wèn)題。而調(diào)峰手法除調(diào)整氣田產(chǎn)值及管道運(yùn)送工藝、建儲(chǔ)氣球罐外,建造地下儲(chǔ)氣庫(kù)是較為有用的辦法。
除已建造的金壇儲(chǔ)氣庫(kù)、劉莊儲(chǔ)氣庫(kù)外,我國(guó)石油還將在江蘇境內(nèi)再建造一座儲(chǔ)氣庫(kù)——淮安儲(chǔ)氣庫(kù)。淮安儲(chǔ)氣庫(kù)建成后,將掩蓋蘇、浙、滬等首要省市,擔(dān)負(fù)山東、蘇北和長(zhǎng)三角地區(qū)的天然氣時(shí)節(jié)調(diào)峰,關(guān)于保證天然氣安全安穩(wěn)供給、完善天然氣供給體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義?,F(xiàn)在,淮安儲(chǔ)氣庫(kù)正在可行性研究階段。
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