聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營：耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復合管

雙套管紊流輸送

雙套管濃相輸送系統(tǒng)能在通常的運行條件下對大物料團自動地疏松,  不會出現(xiàn)其它飛灰輸送系統(tǒng)中常見的堵管現(xiàn)象。

其特點為在濃相輸送管內(nèi)安裝了內(nèi)套管。內(nèi)套管內(nèi)每隔一段距離都有特別設計的斜口,  每個斜口中央豎有開孔的圓片。

流入內(nèi)套管的輸送空氣在開孔的圓片作用下，在輸送管內(nèi)盡可能大地產(chǎn)生紊流,  使物料和空氣連續(xù)地充分地流化、混合，便于輸送。

若物料輸送時在輸送管內(nèi)某段形成了物料堆,  局部壓阻增加，產(chǎn)生局部高氣壓。高氣壓使更多的空氣旁路流入內(nèi)套管，在物料堆前后內(nèi)管開口處，形成更強的紊流, 從而疏松堆積的物料堆，消除堵塞。

因此，與其它系統(tǒng)相比，飛灰雙套管濃相輸送系統(tǒng)可以在較低的物料輸送速度, 較低的輸送空氣壓力，較高的灰氣比工況下工作。尤其在大灰量、長距離的輸送項目中，它的優(yōu)勢更為突出。

無論輸灰系統(tǒng)的灰量多大，輸送距離多長，飛灰雙套管濃相輸送系統(tǒng)輸送初速度（在省煤器倉泵出口處）均大約為4.0 – 6.0米/秒,  輸送末速度（在灰?guī)烊肟谔帲┚蠹s為10.0 – 16.0米/秒。這在飛灰`輸送領域中是很難作到的。

雙套鋼管行業(yè)的發(fā)展

雙套鋼管的生產(chǎn)屬于重工業(yè)，所以也因此受到了國家政策的支持，我國在十二五規(guī)劃的時候就著重提到要推進我國重工業(yè)的發(fā)展，并給予了稅收以及技術(shù)的支持。也許你喜歡看精密鋼管一般都有哪些用途

近年來，雙套鋼管在我國發(fā)展非常迅速，質(zhì)量也相比之前有了較大的提高，隨著技術(shù)水平的進步，雙套鋼管的生產(chǎn)水平也在不斷的提高，很多新機器、新設備的使用更是延長了鋼管的使用壽命。產(chǎn)量相對于以前有有了大量的提升。

近，由于我國過硬的生產(chǎn)技術(shù)，很多發(fā)達國家都喜歡在我們國家進口雙套鋼管，這也預示著走出國門的開始。但是在很多細節(jié)方面還需要注意，比如說雙套鋼管的運輸問題，大家都知道這種物品的運輸十分麻煩，隨意解決市場和生產(chǎn)場地的矛盾迫在眉睫。

使用無縫管生產(chǎn)雙套鋼管的流程

雙套鋼管原材料無縫鋼管的生產(chǎn)工藝流程包括坯料軋前準備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑、鋼管冷卻、鋼管切頭尾、分段、矯直、探傷、人工檢查、噴標打印、打捆包裝等基本工序。當今熱軋無縫鋼管生產(chǎn)一般主要變形工序有三個：穿孔、軋管和定減徑，其各自的工藝目的和要求如下。

1 穿孔

穿孔是將實心的管坯穿制成空心的毛管，其設備被稱為穿孔機：對穿孔工藝的要求是：

(1)要保證穿出的毛管壁厚均勻，橢圓度小，幾何尺寸精度高;

(2)毛管的內(nèi)外表面較光滑，不得有結(jié)疤、折疊、裂紋等缺陷;

(3)要有相應的穿孔速度和軋鍘周期，以適應整個機組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能滿足軋管機的要求。

2 軋管

軋管是將穿孔后的厚壁毛管壓成薄壁的荒管，以達到成品管所要求的熱尺寸和均勻性。即根據(jù)后續(xù)工序減徑量和經(jīng)驗公式確定本工序荒管的壁厚植進行壁厚的加工，該設備被稱為軋管機。對軋管工藝的要求是：(1)將厚壁毛管變成薄壁荒管(減壁延伸)時首先要保證荒管具有較高的壁厚均勻度;

(2)荒管具有良好的內(nèi)外表面質(zhì)量。軋管機的選型及其與穿孔工序之間變形量的合理匹配，是決定機組產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量和技術(shù)經(jīng)濟指標好壞的關鍵。

3 定減徑(包括張減)

定減徑主要作用是消除前道工序軋制過程中造成的荒管外徑不一，以提高熱軋成品管的外徑精度和真圓度。減徑是將大管徑縮減到要求的規(guī)格尺寸和精度。張力減徑是在前后機架張力的作用下進行減徑，同時進行減壁。定減徑使用的設備為定(減)徑機。對定減徑工藝的要求是：

(1)在一定的總減徑率和較小的單機架減徑率條件下來達到定徑目的;

(2)可實現(xiàn)使用一種規(guī)格管坯生產(chǎn)多種規(guī)格成品管的任務;

(3)進一步改善鋼管的外表面質(zhì)量。

以上就是雙套鋼管原材料無縫管的生產(chǎn)工藝。