碳纖維布加固技術的優(yōu)勢在哪？
碳纖維布加固技術的優(yōu)勢
在我國，各類橋梁及房屋建筑結構的維修、加固、改造已經(jīng)成為建設工程的側重點。目前國內常用的加固方法主要有纖維布復合材料加固、粘鋼板、擴大截面等方法，其中FRP復合材料加固法具有非常明顯的優(yōu)勢，并且具有良好的經(jīng)濟效益，在結構工程中得到了廣泛的應用。在目前的FRP材料加固市場中，碳纖維占的比例多。
碳纖維布纖維方向分為單向和雙向2種，其中以單向布應用為主。碳纖維布具有高的強度重量比和剛度重量比率、良好的抗疲勞性及高的耐久性、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)低等特點。碳纖維布加固技術的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：高強高效，可設計性強；基本不改變原結構外觀，不會對原結構造成損害；運輸儲存、施工更方便、快捷，容易保證施工質量而且后期維護費用低；其化學結構穩(wěn)定，在耐候性、腐蝕性以及抗疲勞性能等方面更加突出。但應用此法進行加固時，應充分考慮纖維的方向布置，合理的材料連接方式、連接尺寸、連接位置粘結材料的性能指標。尤其是施工過程的質量控制，一定要按正常的施工程序進行，否則會影響加固效果。
碳纖維布施工中應注意的事項：
1.施工宜在5℃以上環(huán)境溫度條件下進行，并應符合配套樹脂的施工使用溫度。當環(huán)境溫度低于5℃時，應使用適用于低溫的配套樹脂或采用升溫處理措施。
2.在表面處理和粘貼碳纖維布前，應按加固設計部位放線定位。
3.樹脂配制時應按產(chǎn)品使用說明規(guī)定的配比稱量置于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌所用的容器內不得有油污及雜質。宜根據(jù)現(xiàn)場實際溫度決定樹脂的每次拌合量，并嚴格控制使用時間。
4.粘貼前板底首先要打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出結構新面，混凝土表面應清理干凈并保持干燥；鋼筋露出部位須做防銹處理，如損壞程度嚴重，須采取其它措施，以確保安全；轉角粘貼處要進行倒角處理打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。
5.按比例準確配制好底膠并攪拌均勻，注意一次調和量在可使用時間內用完，超過時間的不能使用，以確保粘接質量；底膠硬化后，在表面有凸起部分時，要用磨光機或砂紙打光。
6.粘貼碳纖維布時要從中間向兩側進行粘貼，可避免施工時產(chǎn)生氣泡影響加固效果。
7.碳纖維布配套樹脂的原料應密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。
8.樹脂的配置和使用場所，應保持通風良好，現(xiàn)場施工人員應根據(jù)使用樹脂材料采取相應的勞動保護措施。
9.涂刷碳纖維漆必須等樹脂初期硬化后再施做，如表面上仍有不平，用環(huán)氧樹脂砂漿作細部找平后再涂刷碳纖維漆。
10.碳纖維布的施工應由熟悉施工工藝的專業(yè)施工隊伍完成，并應精心組織、精心施工。

碳纖維布等加固材料在有水環(huán)境下測試加固效果
我國擁有內海和領海面積達38萬平方公里，內河也有七大水系。如此龐雜的水域系統(tǒng)，必然擁有數(shù)量巨大的橋梁、碼頭等相關設施但是隨著時間的推移，加之潮濕環(huán)境的作用，這些設施會比普通鋼筋混凝土結構更易產(chǎn)生病害。對它們的加固必不可少也關系重大！
本文以橋梁的水中橋墩為例，簡要介紹幾種不同情況下，對已腐蝕橋墩的加固保護方法
一、水中橋墩混凝土腐蝕用碳纖維布加固
①基面處理
根據(jù)要求確定需要修補混凝土的位置，后用高壓水沖洗青苔及污泥再用氣動打磨機磨掉混凝土表面酥松層，直至露出堅實基層。
②基面找平
將水下找平膠按照A組份：B組份=2：1的重量比攪拌至完全均勻，將找平膠用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修補厚度不宜超過10毫米，如需修補較厚層可分批涂抹找平膠，待24小時后再涂抹下一層。
③下料
根據(jù)圖紙要求把所需粘貼的碳布按尺寸裁好，平鋪到雙層塑料薄膜上，薄膜厚度約10絲。
④混合
將水下碳纖維浸漬膠按A：B=2：1的重量比稱量A/B組份到開口容器里，以不超過300轉的低速攪拌，直至色澤、形態(tài)完全均勻為止，在攪拌過程中確保所有部位接觸到，以便得到混合效果。
⑤預浸碳布
把調好的浸漬膠用刮板沿纖維方向反復碾壓至浸透到碳布里，需保證碳布其中一面的保障膠層稍厚，把雙層薄膜的另一層鋪展到碳布上，再把碳布按碳絲走向裹成小卷備用.
⑥粘貼碳纖維布
施工人員潛水到粘貼位置把卷好的碳布展開，撕開膠層稍厚的那面薄膜，將碳布從一端到另一端的粘貼方式粘貼到加固基面上，邊貼邊用刮板按照碳絲方向反復刮壓，促使碳纖維布平直、延展、無水泡，浸漬膠充分滲透到混凝土表層。貼完布后24小時再撕下另一面薄膜即可。
B、水上高濕施工
①基面處理
基材表面應全面打磨，無任何附著物，粘貼部位有尖銳棱角的需要打磨成圓角，小內徑為20㎜。
②基面找平
將水下找平膠按照A組份：B組份=2：1的重量比攪拌均勻，將找平膠用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修補厚度不宜超過10毫米，如需修補較厚層可分批涂抹找平膠，待12小時后再涂抹下一層。
③下料
根據(jù)圖紙要求把所需粘貼的碳布按尺寸裁好，再把碳布按碳絲走向裹成小卷備用。
④混合浸漬膠
按A：B=3：1的重量比稱量A/B組份到開口容器里，以不超過300轉的低速攪拌，直至色澤、形態(tài)完全均勻為止，在攪拌過程中確保所有部位接觸到，以便得到混合效果。
⑤上膠
用塑料刮板將浸漬膠涂抹到需貼碳纖維的基面上。
⑥貼布
將裁剪好的碳纖維布貼于混凝土涂膠面，碳纖維布要平直、延展。（碳纖維布如有接頭，搭接長度應為20mm，且接頭應在基材全長的1/3處，不得在基材的中間），再用刮板反復刮刷碳纖維表面，確保浸漬膠浸透到混凝土與碳纖維布中并脫泡；后用刮板在布的外表面刮涂一層浸漬膠，反復刮壓使之充分浸透到碳纖維布的纖維中，促使碳纖維布平直、延展、無氣泡，浸漬膠充分滲透。
⑦噴砂
后用3~6mm的沙石（石英砂）灑在涂有膠的施工面上，確保粉刷層的粘結性。
二、水中橋墩混凝土腐蝕用鋼板加固
A、粘貼面處理
①混凝土粘貼面應鑿除苔蘚，油垢、污物，然后用角磨機打磨除去混凝土面1-2mm厚表層，打磨完畢用高壓水沖洗干凈。
②鋼板粘貼面應首先除銹除油，然后用角磨機進行粗糙處理，直至打磨出現(xiàn)金屬光澤，備用。
B、加壓固定系統(tǒng)準備
加壓固定可采用螺栓、角鋼、墊板所組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)在被粘貼的環(huán)形鋼板兩端合適位置鉆孔臨時固定螺栓、角鋼，供壓緊鋼板使用。
C、配制水下粘鋼膠
①粘鋼膠為A、B兩組份，配比為A：B=2：1。配膠宜用機械攪拌，攪拌器可由電錘和攪拌齒組成，攪拌齒可用電錘鉆頭端部焊接十字形Φ14鋼筋制成。少量(指0.5公斤以內)也可用Φ6、Φ8細鋼筋棍人工攪拌。(注意：僅用膩刀拌和，不能保證攪拌均勻)。
②取潔凈容器（塑料或金屬盆，不得有油污、雜質）和稱重衡器按配合比混合，并用攪拌器攪拌5分鐘左右至A、B組份混合均勻為止。攪拌時沿同一方向攪拌，盡量避免混入空氣形成氣泡。每次配膠量不宜過多，現(xiàn)配現(xiàn)用。
D、涂膠和粘貼
膠粘劑配制好后，用膩刀涂抹在已處理好的鋼板表面上(或混凝土表面)，膠斷面宜略成三角形，中間厚3毫米左右，邊緣厚1毫米左右，然后將鋼板粘貼在構件上，用準備好的固定加壓系統(tǒng)固定，并適當擰緊螺栓加壓，以膠液剛從鋼板邊擠出為度。
E、維護
粘貼后，鋼板涂水下防銹漆3道。
三、水下植筋加固
①打孔
按照設計圖紙要求的尺寸鉆孔。
②清孔
三吹三刷，打好孔后用高壓水吹掉孔內泥灰，再用毛刷刷掉孔壁表面松動的混凝土，后用高壓水清孔干凈，保持待用。
③注膠
將混合器裝上，檢查混合器必須有螺旋管否則不可以用，嚴禁現(xiàn)場拔去注膠嘴里的螺旋管；將膠裝上膠，勻速擠出膠液，前三的膠液應舍去，把注膠嘴插入孔底，邊打膠邊緩慢外提式注膠，正常注膠量為孔體積的2/3，膠打完后換新的膠瓶注膠嘴也應更換新的，沒有打完的膠液把注膠嘴去除，出膠口擦干凈，螺帽擰緊可下次再用。
④植筋
注完膠后將螺紋鋼或帶肋鋼筋按順時針方向緩慢旋轉插入孔底，有少許膠液溢出為好，擦掉溢出的多余膠液。
⑤養(yǎng)護
靜置讓錨固膠自然固化，養(yǎng)護時間根據(jù)溫度而定，養(yǎng)護期間不得旋轉、敲擊螺桿。

碳纖維布加固每平方多少價錢？
伴隨著社會的前進，建筑物也越來越多了，建筑物在進過幾十年的風吹雨打，不管是建筑的外表仍是內部結構都會呈現(xiàn)損壞，這個就需要我們隊建筑物進行改造加固了，在我國的建筑物的發(fā)展史上，改造加固中運用的資料也是那幾種，知名品牌，巧力牌粘鋼膠、碳纖維布、碳纖維膠、植筋膠、高強度化學錨栓。
下面我就做為小編為我們來介紹一下：
1、懸臂橋墩角隅處的裂縫(因為部分應力引起)。
以上可采用刻槽關閉或鑿槽嵌補方法，加配鋼筋修補法，鋼板張貼修補裂縫，外表噴漿修補裂縫，用柔性外表關閉法修補裂縫，灌漿關閉裂縫修補法等。
2、墩臺網(wǎng)狀裂縫(因為混凝土縮短枯燥引起或混凝土內部水化熱和外部氣溫的溫差及日氣溫改變影響和日照影響而發(fā)生的溫度拉應力)。
3、墩臺身的水平裂縫(多為混凝土灌輸不良所引起)
4、翼墻和前墻開裂的裂縫(往往因為墻間的填土不良。凍脹或底層承載力不足，引起下沉或外傾而發(fā)生開裂)。
6、雙柱式橋墩下承臺的豎向裂縫(因為樁基下沉不均勻或部分應力所形成的)。
5、由支承墊石從下向上發(fā)展的裂縫(主要是因為墩臺帽在支承墊石下未安置鋼筋所形成的或可能受到較大的沖擊力)。
7、橋墩墩帽順橋軸線橫貫墩帽的水平裂縫(主要是部分應力所形成的，因梁和活載的作用力集中地經(jīng)過支座傳至橋墩，使其周圍墩頂其他部位發(fā)生拉應力)。
8、從根底向上發(fā)展至墩臺上部的裂縫(根底松軟發(fā)生不均勻沉降形成)。
9、鑲面石杰出的裂縫(因為鑲面石與墩臺連接不良所引起)。
10、墩臺蓋梁自上而下的筆直裂縫(樁基下沉不均勻而引起蓋梁上的不均勻受力)。
11、支承相鄰不等高的墩蓋梁、雉墻上的豎向裂縫(因為部分應力所形成的)。

碳纖維布加固施工材料的報價受到哪4個方面的影響？
目前，在眾多加固工程中都會優(yōu)先使用碳纖維布加固材料，碳纖維材料質量優(yōu)勝，施工難度較低，而且裁剪方便，諸如此類的優(yōu)點還有很多，碳纖維材料分為兩種，一種是碳纖維布，還有一種是碳纖維板，現(xiàn)在使用頻率較多的是碳纖維布。
碳纖維布加固材料的施工報價受到多個方面因素的影響，接下來的時間，小編就來帶著大家一起走進碳纖維布，看看具體都是哪些因素影響的碳纖維布加固材料的施工報價。
一、碳纖維布的規(guī)格
碳纖維布的規(guī)格較多，由于每個客戶的使用需求都有所不同，對碳纖維布材料的尺寸大小要求也有特殊的要求，故而廠家為了迎合更多消費者的需求，會生產(chǎn)多種規(guī)格的碳纖維布，以期盡可能滿足更多客戶的購買需求。不同規(guī)格的碳纖維布材料其市場售價也是不同的，一般情況下，在其他條件不變的情況下，碳纖維布的價格和其面積大小也有一定的關系。
二、粘貼層數(shù)
一般情況下，我們在粘貼碳纖維布時會粘貼2到3層，粘貼的層數(shù)不同，材料成本和工人工資成本也都是不同的，如果是按照單位粘貼面積收費，粘貼三層比粘貼兩層的施工費用要多30%左右。
在加固施工的過程中，具體粘貼幾層碳纖維布材料，要看施工現(xiàn)場的實際需求，有些質量問題嚴重的建筑物，粘貼2層碳纖維布無法實現(xiàn)加固目標，對此只有粘貼3層碳纖維布，確保能夠保證終的加固質量。
三、材料質量等級
所有的加固材料質量都分為三六九等，即使是同一價格區(qū)間的碳纖維布，不同廠家生產(chǎn)的碳纖維布價格也存在較大的差異，不管客戶對加固施工質量的要求如何？都要避免使用劣質的加固材料。
現(xiàn)在有很多商家會以次充好，以圖蒙混過關，如果是對碳纖維布材料不懂行的門外漢前去采購，很有可能會上當受騙。施工單位安排的采購專員，務必是經(jīng)驗豐富的材料檢驗專家和談判專家，確保花費少的資金，購買到質量的碳纖維布。
四、客戶的加固需求
不同的客戶對加固的要求不同，這也與建筑物的使用功能有關，比如，如果建筑物是作為商業(yè)用途，或者作為居住用途，這兩種不同的用途，對其的加固要求也是存在差異的。
很多客戶在和施工單位取得聯(lián)系時，都想要時間知道施工報價，其實影響建筑物進行加固維護終的報價因素較多，施工單位也只能給出一個大概的報價范圍。如果客戶確定要對建筑物做加固施工，還是找一家等級較高、知名度較高、口碑優(yōu)勝的加固施工單位，選擇這類施工單位，雖然后給出的施工報價會相應較多一些，不過，終的施工質量也能夠讓客戶滿意和認可。