

江西省龍?jiān)?shí)業(yè)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 空調(diào)
工廠中央空調(diào)工程-大金-酒店中央空調(diào)工程
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江西省龍?jiān)?shí)業(yè)有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
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所在地區(qū)
江西省南昌市
主營(yíng)產(chǎn)品
家用中央空調(diào)如何清洗才能更徹底
1、中央空調(diào)過濾網(wǎng)清洗
目前仍然有大多數(shù)家庭對(duì)格力中央空調(diào)的清洗通常只停留在過濾網(wǎng)層面,事實(shí)上這樣做并不能夠完全清除格力家用中央空調(diào)帶來的污染。因?yàn)檫^濾網(wǎng)只過濾了一部分的灰塵,仍會(huì)有部分灰塵通過過濾網(wǎng)累積在散熱片上,并累積了大量的病菌。了解格力家用中央空調(diào)污染的真正的原因后,我們可以在清潔空調(diào)每次多做一步,清潔過濾網(wǎng)的同時(shí)對(duì)空調(diào)散熱片也進(jìn)行清洗及消毒,這樣才能有效抑制散熱片細(xì)菌滋生給室內(nèi)空氣帶來污染。
2、中央空調(diào)散熱片清洗消毒
除了養(yǎng)成每次清潔消毒空調(diào)多一步的習(xí)慣之外,定期對(duì)格力家用中央空調(diào)散熱片進(jìn)行清潔消毒也是必要的。每年在換季的時(shí)節(jié)格力家用中央空調(diào)第1次開機(jī)前都應(yīng)該進(jìn)行徹底的清潔與消毒,但是在格力家用中央空調(diào)使用頻繁月份如夏季,由于人們可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間待在空調(diào)房?jī)?nèi),室內(nèi)空氣質(zhì)量直接影響著我們的健康,所以需要定期對(duì)格力家用在空調(diào)進(jìn)行清潔。
3、中央空調(diào)風(fēng)管清洗
采用機(jī)械清洗與人工清洗清除所有通風(fēng)管道內(nèi)的可視污染物,并采取有效的措施,控制敏感的異味、塵土等影響工作生活的情況,清洗過程中清除的污染物還會(huì)收集、穩(wěn)重。
4、中央空調(diào)部件清洗
采用專用工具、器械對(duì)部件進(jìn)行清洗,確保清洗后的空調(diào)系統(tǒng)部件均滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
5、中央空調(diào)冷卻塔清洗
檢查冷卻水是否有致病微生物,首先采用化學(xué)方法對(duì)冷卻水和塔壁進(jìn)行消毒處理,然后將塔內(nèi)的水排空,并對(duì)冷卻塔內(nèi)壁進(jìn)行徹底清洗。
6、中央空調(diào)主機(jī)冷凝器清洗
安裝在線自動(dòng)清洗裝置。徹底清洗中央空調(diào)主機(jī)冷凝器上的污垢,恢復(fù)冷凝器的熱交換效率。



高溫是螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障,螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行,會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí),會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有:
1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障,會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高,引起停機(jī)。
2.環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過高均由此引起。
3.溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí),可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭,加速油溫上升,防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露,在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏,會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭,造成主機(jī)溫度高。
4.油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質(zhì),使用一段時(shí)間后容易堵塞,堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。
5.斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油,若發(fā)生故障引起油路不暢,引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路,造成斷油閥關(guān)閉不噴油,也會(huì)引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。
6.潤(rùn)滑油量不足,油冷卻器臟、堵塞,都會(huì)引起溫度過高。
7.冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障,風(fēng)冷卻器阻塞,排風(fēng)阻力過大,造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。
8.卸載壓力設(shè)定過低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過大,流速過慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā),從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。
1.設(shè)置的加卸載壓差太小,重新設(shè)定加卸載壓力值(壓差1bar以上為宜)。
2.壓力采樣管阻塞或泄漏,壓力衰減過快。需檢修采樣管路。
3.生產(chǎn)實(shí)際耗風(fēng)量不穩(wěn)定,時(shí)大時(shí)小或不連續(xù)。可在壓縮機(jī)組后增加儲(chǔ)氣罐。
4.壓力閥關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán)。檢修壓力閥必要時(shí)更換。
5.加載控制電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥,可能是受油水氣的影響造成動(dòng)作不靈敏或線圈燒壞。檢查必要時(shí)更換。
6.控制機(jī)組起停的壓力傳感器故障或損壞。應(yīng)進(jìn)行檢修更換。
7.壓縮機(jī)后端管路上的管道過濾器嚴(yán)重堵塞,可通過過濾器旁路驗(yàn)證是否堵塞造成的。
