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鋼軌壓板

     軌道壓板是鐵軌上運(yùn)用的一種配件，主要對(duì)軌道起到必定的固定效果，鋼軌壓板，若是軌道壓板質(zhì)量欠安，在運(yùn)用時(shí)遭到列車的較大沖擊，則會(huì)影響軌道壓板的正常運(yùn)用。鋼軌壓板，根據(jù)不同的軌道性質(zhì)而言，所運(yùn)用的軌道壓板也是不同的，有些軌道壓板具有杰出的絕緣功用，為了更好的發(fā)揮軌道壓板的功用優(yōu)勢(shì)，充分了解軌道壓板是較好的選擇。鋼軌壓板

     軌道壓板適用范圍：適用于設(shè)有鋼筋混凝土吊車梁或預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁的工業(yè)廠房及露天棧橋，其適用范圍為：廠房柱距：6.0m 12.0m 0m  吊車起重量：1t~125軟鉤吊車復(fù)合橡膠墊板表面常常溫度：≤60℃  抗震設(shè)防烈度：≤9度腐蝕情況：無(wú)腐蝕性氣體的廠房。當(dāng)有腐蝕時(shí)應(yīng)按1.9條規(guī)定采用措施，軌道壓板在鐵軌的使用中非常廣泛。

      軌道壓板每件七個(gè)構(gòu)件，（1）基座板用三面圍焊或兩側(cè)側(cè)焊與鋼吊車梁上翼緣板電焊焊接，可確保將吊車橫向水準(zhǔn)力穩(wěn)定地傳送給吊車梁。而且防止了在吊車梁上翼緣很多打孔造成的消弱翼緣橫截面的缺點(diǎn)。因而，合理地提升了吊 車梁的橫截面承載力。（2）WJK 基座板與 T 型螺栓下方成球鉸聯(lián)接。因而，在橫向大作T 型螺栓與頂蓋維持豎直，并容許造成偏擺。可緩解吊車橫向撞擊力對(duì)路軌、吊車梁及剎車系統(tǒng)等構(gòu)造的傷害。進(jìn)而增加了構(gòu)造使用期。（3）WJK設(shè)立軌距調(diào)節(jié)板，用以調(diào)節(jié)軌距?？商嵘惭b精密度，降低鋼軌軸線的誤差。并有雙重鎖緊作用，以避免在應(yīng)用全過(guò)程中造成松脫狀況。（4）WJKT型螺栓和上后蓋板拆卸隨意，對(duì)工程施工安裝和檢修都出示了極其便捷的標(biāo)準(zhǔn)。（5）WJK上后蓋板與鋼軌橫斷面折射率相符合，即能卡緊鋼軌，又不防礙鋼軌沿豎向少量拖動(dòng)。亦有利于路軌總長(zhǎng)電焊焊接。（6）固定卡布局間隔可按吊車吊重明確，Q≤275t,間隔60b250m；即Q。