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聊城市巨豐管業(yè)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 金屬?gòu)?fù)合材
20Cr冷拔鋼管-冷拔鋼管倒角-45#冷拔鋼管切割
價(jià)格
訂貨量(噸)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
ῡῢῥῤῦῥῧῧῤῠῦ

聊城市巨豐管業(yè)有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
周經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)
ῡῢῥῤῦῥῧῧῤῠῦ
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
浙江省金華市
主營(yíng)產(chǎn)品









冷拔鋼管的相關(guān)介紹
(1)鋼管主要品種:DIN系列高精度精密光亮無(wú)縫鋼管、液壓系統(tǒng)專(zhuān)用鋼管、汽車(chē)制造專(zhuān)用鋼管
(2)主要標(biāo)準(zhǔn):DIN2391, DIN2445, EN10305, DIN1629, DIN1630, ASTM A179
(3)主要材質(zhì):ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355)
(4)主要交貨狀態(tài):NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)
(5)主要特點(diǎn):鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層,承受高壓無(wú)泄漏,高精度,高光潔度,冷彎不變形,擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫。
(6)主要用途:應(yīng)用于液壓系統(tǒng)配管、汽車(chē)制造配管、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車(chē)、航空航天、船舶、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床、柴油機(jī)、石油化工、電站、鍋爐設(shè)備等各行各業(yè)。
冷拔鋼管的生產(chǎn)工藝
冷拔鋼管機(jī)組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結(jié)合的冷加工方法生產(chǎn)管材的整套裝備組合,是對(duì)
熱軋管材或焊接管進(jìn)行深度加工的機(jī)組。
依據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、質(zhì)量要求以及投資和效益來(lái)選擇不同的加工方法及相應(yīng)的輔助工序。冷拔鋼管的基本工序有:
(1)管料供給,所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;
(2)管料準(zhǔn)備,包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤(rùn)滑劑等;
(3)冷加工(冷軋或冷拔);
(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗(yàn)、涂油、包裝、入庫(kù)等。不同的產(chǎn)品精整內(nèi)容有所差異。
冷拔鋼管的控制方法
1)冷拉應(yīng)力控制的情況:
對(duì)于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋和5號(hào)鋼的鋼筋,在冷拉后,作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的,要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查,冷拉率超過(guò)了規(guī)范規(guī)定值,還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。
2)冷拉率測(cè)定控制要求:
以冷拉率控制鋼筋冷拉時(shí),控制值要由試驗(yàn)確定。其次如果是劣質(zhì)冷拔鋼管,那么在色彩上就會(huì)呈現(xiàn)出一種淡紅色的色彩,還有殘次冷拔鋼管在溫度上也是達(dá)不到規(guī)范的。試驗(yàn)測(cè)定時(shí)要求:同爐同批的測(cè)定試件,不能少于4個(gè),每個(gè)試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測(cè)定相應(yīng)的冷拉率,并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實(shí)際冷拉率。如果鋼筋強(qiáng)度偏高,平均的冷拉率低于1%時(shí),在鋼筋冷拉時(shí),仍要按1%的冷拉率控制。
3)不同爐批的冷拉控制:
對(duì)于混雜,分不清爐批的鋼筋,冷拉時(shí),不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根連接的鋼筋,每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定。
4)冷拉速度控制:
要使鋼筋充分變形,就要適當(dāng)控制冷拉速度,一般以0.5-1.0為宜。同時(shí)要求,冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后,隨即停拉2-3以后,再放松鋼筋,結(jié)束冷拉,以給鋼筋充分變形的時(shí)間。
5)冷拉控制方法:
冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控,冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用,稱(chēng)為雙控。采用單控,施工簡(jiǎn)單方便。冷拔鋼管之所以會(huì)發(fā)生變形,就是因?yàn)楣懿谋容^薄,裝車(chē)受擠壓然后引起的部分變形,再加上冷拔鋼管在運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸,對(duì)其造成了的二次傷害,導(dǎo)致管材的被壓扁。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的鋼筋,不可能逐根試驗(yàn)(逐根試驗(yàn),費(fèi)工費(fèi)料,不可能這樣做,有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣)冷拉質(zhì)量得不到保證。雙控方法可以避免上述問(wèn)題。冷拉時(shí),對(duì)于控制應(yīng)力已經(jīng)達(dá)到,冷拉率沒(méi)有超過(guò)允許值的,可以認(rèn)為合格。但是,如果冷拉率已經(jīng)達(dá)到,而冷拉應(yīng)力還達(dá)不到控制應(yīng)力,這種鋼筋要降低強(qiáng)度使用。對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋必須采用雙控方法。
