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轉(zhuǎn)鎖廠家介紹集裝箱的規(guī)格

目前國際上通用的集裝箱規(guī)格有： 20 英尺貨柜（8x8x20）和40英尺貨柜（8x8x40 ）兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來越多。

轉(zhuǎn)鎖根據(jù)集裝箱規(guī)格的不同，運輸車輛配備了相應數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖固定件，通常為4個、8個或10個，有的會更多一些。一輛集裝箱運輸車配備的轉(zhuǎn)鎖可以是同一種類型，也可以幾種類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用，但不管形式如何，目的都是為了保證集裝箱在運輸過程中的連接緊固。同時同種規(guī)格鎖頭鎖具，另有鑄鋼工藝，產(chǎn)品物美價廉，歡迎選購！集裝箱掛車配件單轉(zhuǎn)鎖雙轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)鎖頭主要用于集裝箱半掛車在公路運輸中的連接固定，具有抗拉力強，鎖緊牢固，鎖扣靈活，操作方便等優(yōu)點。

掛車轉(zhuǎn)鎖

掛車轉(zhuǎn)鎖

掛車轉(zhuǎn)鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類，針對不同的用途，不同的車型，使用不同類型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運輸?shù)氖褂眯枨蟆?

轉(zhuǎn)鎖主要用于集裝箱半掛車在公路運輸中的連接固定，具有抗拉力強，鎖緊牢固，鎖扣靈活，操作方便等優(yōu)點。

一輛集裝箱運輸車配備的轉(zhuǎn)鎖可以是同一種類型，也可以幾種類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用，但不管形式如何，目的都是為了保證集裝箱在運輸過程中的連接緊固。

轉(zhuǎn)鎖

轉(zhuǎn)鎖鎖軸：均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼精鍛一次成型，經(jīng)噴丸，正火處理，化學成分和力學性能有保證，表面質(zhì)量好，抗拉能力強，大拉力在16噸以上。

轉(zhuǎn)鎖支架：經(jīng)過剪板、沖壓、焊接等工藝而成，焊縫堅固，光潔美觀。

半掛集裝箱升降鎖表面：采用可焊接底漆，附著力好，堅韌耐久并且環(huán)保。

昊俊專業(yè)從事半掛車配件生產(chǎn)十幾年，生產(chǎn)的半掛車車橋懸掛、儲氣筒、轉(zhuǎn)鎖等遠銷東歐、南非、東南亞等世界各地、在行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽。

轉(zhuǎn)鎖中間扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當操作手柄位于實線位置時，扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時，扭鎖達鎖緊狀態(tài)。目前，在快速發(fā)展的過程中，大量的半掛車配件市場訂單，不同用戶對不同產(chǎn)品的需求，型號，規(guī)格，產(chǎn)品開發(fā)能力跟不上。為此，使用時，應首先將操作手柄置于非鎖緊狀態(tài)并將其置放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi)，待上層集裝箱堆放妥后，轉(zhuǎn)動操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時應首先用扭鎖操作桿將操作手柄轉(zhuǎn)至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。