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?牽引座與牽引桿銷的正確安裝與使用方法

牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引桿銷的配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會產(chǎn)生正常磨損。此時，可用調(diào)整螺桿進(jìn)行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿，捎除間隙。拉動操作桿，鎖鉤、鎖栓自動開啟和回位，重新扭緊緊固螺母，即可投入使用。由于采取一主多掛”的運(yùn)輸方式，半掛汽車列車經(jīng)常需要脫掛，磨損環(huán)和鎖鉤必然產(chǎn)生磨損。在磨損環(huán)的尺寸a≤30．5ram，鎖鉤尺寸6≤17．5ram時，需更換磨損環(huán)和鎖鉤。使用掛車的車友們，可要小心你的牽引銷喔，萬不可忽視這些小細(xì)節(jié)。

  牽引桿銷更換磨損環(huán)的方法是：在原地原位拆下三個內(nèi)六角螺栓，用起子撬動磨損環(huán)開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環(huán)。在原車上裝上新的磨損環(huán)。更換鎖鉤的方法是：拆下磨損環(huán)后，在鎖鉤銷上擰進(jìn)M12的螺栓，向上撥出鎖鉤銷，拆下彈簧，取出鎖鉤，換上新的鎖鉤，調(diào)整螺桿復(fù)原。將牽引車上的兩個氣管接頭（俗稱握手）分別接在半掛車上的兩個氣管接頭上。

牽引桿銷

牽引座與牽引桿銷連接部位的觸摸面硬度QC／T1標(biāo)準(zhǔn)中3．2條規(guī)則，牽引座鎖止組織鎖緊塊與牽引銷觸摸外表硬度應(yīng)小于牽引銷外表硬度這一規(guī)則確保了牽引座與牽引銷觸摸部位磨損的合理性，即牽引銷的磨損應(yīng)小于牽引座的磨損。牽引座因為在鎖緊塊外且裝有保險插塊，因而在牽引座與牽引銷的組合中牽引座有較大的安全性，所以此標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)則是合理的?？墒牵瑯?biāo)準(zhǔn)中并沒有規(guī)則牽引座鎖止組織鎖緊塊與牽引銷觸摸外表的硬度數(shù)值。在1989年發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT3137．2中3．6條規(guī)則，牽引座與牽引銷觸摸外表的硬度數(shù)值為HRc45—50?？墒菍恳N而言，卻沒有標(biāo)準(zhǔn)對牽引銷銷頸外表硬度進(jìn)行過規(guī)則，只有1992年發(fā)布的報批稿《貨運(yùn)掛車產(chǎn)品質(zhì)量分等》中附錄B《貨運(yùn)半掛車質(zhì)量檢測評定表》的6．3．4條中要求，牽引銷銷頸外表硬度不低于HRC50：因為沒有標(biāo)準(zhǔn)對這方面進(jìn)行明確規(guī)則，目前國內(nèi)市場上各廠家出產(chǎn)的牽引銷對銷頸部位的硬度要求也不盡相同，有些廠家出產(chǎn)的牽引銷的銷頸部位沒有進(jìn)行外表高頻處理，其硬度只是材料的調(diào)質(zhì)硬度，也有一些廠家出產(chǎn)的牽引銷其銷頸外表進(jìn)行r高頻處理。就筆者所了解的情況，市場上沒有通過外表處理的牽引銷占大多數(shù)。同樣，市場上的牽引座通過處理與不通過處理(指鎖止組織鎖緊塊外表的處理)的產(chǎn)品都有。假如沒有通過外表高頻處理的牽引銷與通過處理的牽引座相組合的話，則會加快牽引桿銷的磨損，添加半掛汽車列車連接的不安全要素。只可旋轉(zhuǎn)一次，緊固螺絲是一次性的使用的，必須更換新的，請閱讀說明書或警示貼。

牽引座與牽引銷的正確安裝與使用方法

牽引座與牽引銷的正確安裝與使用方法

牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引銷的配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會產(chǎn)生正常磨損。此時，可用調(diào)整螺桿進(jìn)行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿，捎除間隙

牽引銷的安裝與使用牽引銷規(guī)格為2英寸(50)，3.5英寸（90）按安裝形式分為兩種。

裝配式牽引銷裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個自鎖螺栓組成。按滑板厚度，分8mm、10mm和12mm三種型號的裝配式牽引銷。焊接式牽引銷是將托盤焊接在半掛車的滑板上。