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汽車(chē)賽車(chē)服

場(chǎng)地賽

場(chǎng)地：比賽在固定的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，路面為柏油平整路面。

發(fā)車(chē)方式：多采用群車(chē)發(fā)車(chē)的方式，按照完成固定圈數(shù)的時(shí)間長(zhǎng)短排名。

性質(zhì)：場(chǎng)地汽車(chē)比賽時(shí)汽車(chē)比賽中最富觀賞性的賽事之一。

經(jīng)典賽事：世界房車(chē)大師賽（WTCC）；世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽 (FIA GT)；印地賽車(chē)；V8挑戰(zhàn)賽；德國(guó)房車(chē)大師賽 (DTM)； 勒芒24小時(shí)耐力賽。國(guó)內(nèi)賽事為全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）。方程式方程式是汽車(chē)場(chǎng)地比賽的一種。經(jīng)典賽事：世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（Formula 1）； 三級(jí)方程式（Formula 3）；福特方程式（Formula Ford）；寶馬方程式（Formula BMW）；康巴斯方程式系列賽（Formula Campus）；A1大獎(jiǎng)賽(A1 Grand Prix)。

拉力賽

賽地：一般自然路段進(jìn)行比賽，路面情況復(fù)雜，有土路、砂石路或柏油路。

發(fā)車(chē)方式：?jiǎn)蝹€(gè)發(fā)車(chē)的方法

性質(zhì)：由于比賽路段附著力較低，同時(shí)路型復(fù)雜，拉力賽對(duì)于車(chē)輛的性能和質(zhì)量，以及駕駛技術(shù)要求嚴(yán)格。

經(jīng)典賽事：世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）；巴黎達(dá)喀爾拉力賽；亞太拉力賽。國(guó)內(nèi)賽事為全國(guó)拉力錦標(biāo)賽（CRC）。目前按照國(guó)際汽聯(lián)規(guī)則，越野賽遵照拉力賽規(guī)則。

賽車(chē)服

HANS就是車(chē)手的“圍脖”，只是這個(gè)圍脖不是針織的，而是碳釬維的造型非常簡(jiǎn)單，一個(gè)U型的碳釬維裝置，有滑帶與頭盔連接，車(chē)手坐進(jìn)賽車(chē)后用賽車(chē)多點(diǎn)式安全帶的兩條肩帶將HANS壓住拉緊扣好。

作為一項(xiàng)創(chuàng)新的安全設(shè)備，HANS存在的目的很簡(jiǎn)單：就是大限度降低事故所導(dǎo)致的快速減速過(guò)程中給車(chē)手頭部和頸部帶來(lái)的負(fù)載，相應(yīng)降低頸部和顱骨骨折的風(fēng)險(xiǎn)，而這也是在賽車(chē)中導(dǎo)致車(chē)手事故的主要原因。

面對(duì)高速撞擊時(shí)，雖然有安全帶能夠保護(hù)車(chē)手的上半身固定在座椅上，但頭部還是會(huì)猛地前傾，此時(shí)頸部將承受巨大的沖擊力。而佩戴HANS后，滑繩將抑制住頭部前傾的趨勢(shì)，沖擊力也將被從頸椎分散至胸部、軀干、肩膀等處。

據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，佩戴HANS系統(tǒng)后，撞擊時(shí)車(chē)手頭部和頸部受到的力，分別減少了68%和86%。由于車(chē)手佩戴HANS坐在車(chē)內(nèi)，頸部會(huì)有異物感，原先貼合的賽車(chē)座椅可能就不會(huì)那么服帖，所以HANS有四種角度可以選擇：10度、20度、30度和40度。這里所說(shuō)的角度，是指賽車(chē)座椅的角度。

1、NOMEX 面料重量比傳統(tǒng)芳綸 1313 要輕便，較好的產(chǎn)品三層面料合計(jì)不超過(guò) 260g/M 2 ；而傳統(tǒng)芳綸材料則要重得多，單層估計(jì)就達(dá)到這個(gè)數(shù)值了。因此，一套好的賽車(chē)服重量往往在1-1.5kg 之內(nèi)。

2、當(dāng)確認(rèn)使用了 NOMEX 布料以后，每個(gè)廠家的制造工藝決定了其實(shí)用價(jià)值。好的廠家至少有超過(guò) 180 道工藝流程，其中肩帶是十分講究的一項(xiàng) ：為了救援時(shí)候能一時(shí)間將賽手從困境中提拉出來(lái)，賽車(chē)服兩側(cè)的肩帶如同行李提手，必須保證能瞬間承80Kg 重量的能力，所以靠譜的產(chǎn)品通常會(huì)采用壓雙線縫制而非單線。此外，領(lǐng)子會(huì)做得較高方便塞入頭盔內(nèi)側(cè)，襠部以及腋下等活動(dòng)量較大的地方采用彈力 NOMEX 材料軟連接，腰帶（腰部）部位還會(huì)加入車(chē)手個(gè)人信息。