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軌道壓板

      軌道壓板是一種用以卡緊固定不動(dòng)鋼軌與工型鋼梁或混泥土梁或路面的零配件。一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套設(shè)施擰緊。軌道壓板又叫（駕駛軌道壓板，行車壓板，鋼軌壓板，起重軌壓板）。 軌道壓板是由底座、拉力、壓舌、地腳螺栓（8。8S）、螺母（8H）及卡緊螺母構(gòu)成。軌道壓板是為起重機(jī)鋼軌與路面（或承重梁）開展靠譜固定不動(dòng)的連接件，它沿路軌總長布局，每過500mm設(shè)定一組，一組為二付，對(duì)稱性搭景在路軌二側(cè)，在起重機(jī)運(yùn)作情況下，它能隨豎直和側(cè)向撞擊力，并能承擔(dān)起重機(jī)傾斜運(yùn)作所造成的額外側(cè)向力。

       道軌壓板是固定不動(dòng)道軌常用，通長按道軌尺寸應(yīng)用不一樣的壓板，另外也按工程施工地不一樣，又分成駕駛壓板，路線壓板。雙孔壓板，焊合壓板。 在這個(gè)干躁、清涼且溫度差很大的時(shí)節(jié)，以便促使道軌壓板、絕緣層壓板等商品主要表現(xiàn)的更為的優(yōu)異，人們必須對(duì)其開展的檢查，這時(shí)候的檢查并并不是簡(jiǎn)易的表面檢查，只是必須人們對(duì)其中里、表面早已各構(gòu)件中間的對(duì)接性開展檢查。以便提高企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)，人們看不到根據(jù)提升技術(shù)工程師、提升生產(chǎn)流水線來做到人們的總體目標(biāo)，并且我們?cè)诓讳P鋼板材的購置層面、在生產(chǎn)制造技術(shù)性層面也下了挺大的時(shí)間。

      軌道壓板是一種用以卡緊固定不動(dòng)鐵軌與工型鋼梁或混泥土梁或路面的零配件，一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套設(shè)施擰緊。殊不知在軌道壓板的應(yīng)用中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種各樣常見故障，維修工作中越來越至關(guān)重要。俗話說得好‘千丈之堤，潰于蟻穴’以便不得不償失，軌道壓板維修時(shí)一定要留意關(guān)鍵點(diǎn)，針對(duì)每一細(xì)微的構(gòu)件必須高度重視。因此在軌道壓板維修以前要清除一切安全風(fēng)險(xiǎn)。