道路繩索護(hù)欄@繩索護(hù)欄廠家@道路繩索護(hù)欄安裝廠家

繩索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。繩索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用繩索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，繩索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。但繩索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。

產(chǎn)品分類

繩索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強(qiáng)型)；熱鍍鋅

 B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。    繩索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)繩索護(hù)欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險(xiǎn)路段。中央分隔帶的繩索護(hù)欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。 路側(cè)繩索護(hù)欄的防撞等級是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)繩索護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)繩索護(hù)欄可分為A、s兩級。確定各級繩索護(hù)欄適用范圍的主要依據(jù)是各級公路的設(shè)計(jì)速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運(yùn)行速度行駛，這種平均運(yùn)行速度可以按設(shè)計(jì)速度的80%考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時(shí)，駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、松油門減速等緊急補(bǔ)救措施，因此，碰撞速度町按平均運(yùn)行速度的80%考慮。S級屬加強(qiáng)型、碰撞速度按80km/h考慮。 考慮到車輛碰撞纜索時(shí)產(chǎn)生的最大位移應(yīng)滿足規(guī)定值（1loom）。A級采用5根纜索，S級采用6根纜索。A級和s級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。

 產(chǎn)品特性

與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性更好的繩索護(hù)欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

主要用途

產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

繩索護(hù)欄施工                               

一、繩索護(hù)欄的安裝施工一般應(yīng)在路面施工完成以后開始。          

二、施工安裝前應(yīng)做出詳細(xì)的繩索護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)。              

三、做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。如：繩索護(hù)欄類別的確認(rèn)；各種材料（鋼 絲繩、立柱、托架、索端錨具）的準(zhǔn)備；各種施工工具（鋼絲繩切斷器、張 緊設(shè)備、錨固工具、打樁機(jī)、測量用具、鉗子、錘子、扳手、鐵鍬、鎬等） 的準(zhǔn)備。 

道路繩索護(hù)欄@繩索護(hù)欄廠家@道路繩索護(hù)欄安裝廠家

 產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)

相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講，繩索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故

優(yōu)點(diǎn)二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

優(yōu)點(diǎn)三：對路面侵占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施

缺點(diǎn)一：視覺誘導(dǎo)性較差

缺點(diǎn)二：短距安裝成本較高

缺點(diǎn)三：施工較復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝

產(chǎn)品維護(hù)常識

1、修復(fù)護(hù)欄時(shí)，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用，這樣可減少浪費(fèi)，降低維修費(fèi)用。

2、為什么規(guī)定繩索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散：

在JTG F71-2006標(biāo)準(zhǔn)（公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范）中，明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀和 便于施工外，最主要的原因是：當(dāng)車輛碰撞護(hù)欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時(shí)斷裂部不會形成參差不齊的“燈籠樣膨大頭”，從而減小事故的損傷機(jī)率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。

在施工時(shí)如果使用未絞合緊的纜索進(jìn)行施工，會發(fā)現(xiàn)在截?cái)嗬|繩時(shí)截頭會自動松散開，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這種纜索就不能使用了。

采購須知

根據(jù)客戶需求量的大小來選擇是否走配貨車還是包車，包車來說運(yùn)費(fèi)便宜很多，具體事宜可電話咨詢，我們公司配有專業(yè)的發(fā)貨配送中心，來為你解決運(yùn)輸問題，降低您的采購成本！

如采購的產(chǎn)品是現(xiàn)貨，我們隨時(shí)安排發(fā)貨，前提是要先付清貨款。

因?yàn)槲覀兪菑S家直銷，面向的是全國各地以及海外市場的客戶，所以每天的資金流很大，為了我們更好的長遠(yuǎn)發(fā)展，希望客戶能夠理解和支持。

如采購的產(chǎn)品是需要定做生產(chǎn)的，一般常用規(guī)格的都是以收到預(yù)付30%的定金后安排生產(chǎn)，在客戶規(guī)定的時(shí)間內(nèi)貨物生產(chǎn)完畢，通知客戶驗(yàn)貨后，支付尾款安排發(fā)貨！本公司本著誠信、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、共享的合作態(tài)度，熱忱歡迎八方來客前來考察、洽談業(yè)務(wù)！

退換貨政策：無質(zhì)量問題，不予退換

道路繩索護(hù)欄@繩索護(hù)欄廠家@道路繩索護(hù)欄安裝廠家

我司是一家集生產(chǎn)，加工，制作、銷售、安裝、為一體的大型生產(chǎn)線專業(yè)廠家。一直本著“高質(zhì)量 高效益 低成本”的經(jīng)營方針，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理、誠信經(jīng)營，推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，從原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了各建筑單位和大眾客戶的信賴，歡迎各位撥打電話咨詢訂購！