使用稱(chēng)重傳感器注意事項(xiàng)
電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品。但為了保證測(cè)試精度，在使用中仍有許多要注意的問(wèn)題：
稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，任何沖擊、跌落，對(duì)其計(jì)量性能均可造成極大損害。對(duì)于大容量的稱(chēng)重傳感器，一般來(lái)說(shuō)，它具有較大的自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí)，盡可能使用采取適當(dāng)?shù)拇胧┐_保萬(wàn)無(wú)一失。
稱(chēng)重傳感器雖然有一定的過(guò)載能力，但在稱(chēng)重系統(tǒng)安裝過(guò)程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。在安裝過(guò)程中，若卻有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，到后，再把傳感器換上去。
傳感器使用中，必須避免強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無(wú)任何油膜、膠膜等存在。安裝底座本身要有足夠的強(qiáng)度和剛性。單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平；多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝平面要用水準(zhǔn)儀盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上，其主要目的是為了使各個(gè)傳感器承受的負(fù)載基本一致。
每種稱(chēng)重傳感器的加載方向都是確定的，因此使用時(shí)，一定要在此方向上加負(fù)載。橫向力、附加的彎距、扭距應(yīng)盡量避免。
傳感器使用前應(yīng)作一些檢查，一般檢查其外觀及輸入阻抗、輸出阻抗、零點(diǎn)輸出，并和生產(chǎn)廠家給出的技術(shù)指標(biāo)相比較。有些傳感器的零點(diǎn)輸出稍大，但它們并不影響實(shí)際使用，尤其是在開(kāi)機(jī)置零及零點(diǎn)跟蹤功能的稱(chēng)重系統(tǒng)中，它們不會(huì)產(chǎn)生什么影響，仍可正常使用。另外，傳感器在使用前應(yīng)做一下負(fù)載反應(yīng)，即把傳感器接上激勵(lì)電源和讀數(shù)儀表之后，在其上加適當(dāng)法向負(fù)載，看其輸出信號(hào)是否有變化。有變化，說(shuō)明傳感器能正常工作。
傳感器的維修，一般不主張用戶(hù)自己修理，有故障后希望能返送生產(chǎn)廠家，由廠家給予修理。因?yàn)樵趥鞲衅鞯男蘩碇?，若處理不?dāng)，盡管看起來(lái)已經(jīng)修“好”了,但可能會(huì)造成工作始終不穩(wěn)定的后果。

(2)打開(kāi)接線(xiàn)盒，將損壞的傳感器電纜線(xiàn)與接線(xiàn)盒解脫。在傳感器端抽出電纜線(xiàn)。留意：在抽線(xiàn)時(shí)，附上一根引線(xiàn)穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線(xiàn)穿越秤體進(jìn)入接線(xiàn)盒。

各稱(chēng)重傳感器信號(hào)加權(quán)疊加 ，輸出信號(hào)大 ，是模擬接線(xiàn)盒輸出的N倍。

(5)角差容易調(diào)整：
數(shù)字汽車(chē)衡傳感器組成的秤體，只要在各角加一遍載荷，儀表即可計(jì)算出各點(diǎn)的角差系數(shù)，可自動(dòng)進(jìn)行秤的角差調(diào)整，免去了反復(fù)加載砝碼的麻煩，提高了效率。一遍加載即可完成角差調(diào)整，非常簡(jiǎn)便快捷。