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道路劃線時，路面麻面、松散如何處治

(1)對大面積的麻面、松散路段，可在氣溫上升(10℃以上)后，清掃干凈，重做噴油封層，噴布瀝青0.8~1.0kg/㎡后，撒3~5(8)mm石屑或粗砂(5~8/1000㎡)，用輕型壓路機壓實。

(2)由于汕溫過高，瀝青老化失去粘結(jié)性而造成松散.應將松散部分全部挖除后，重做面層。

(3)由于基層或上基軟化變形而引起的路面松散，先處理基層或上基的病害，再重做面層。

(4)如因酸性石料與瀝青粘附性差造成路面松散，應將松散部分挖除后，重做面層。重做面層的礦料不應再使用酸性石料，在缺乏堿性石料的地區(qū)，應在瀝青中摻加抗剝離劑、增粘劑，改善瀝青與礦料的粘附力，提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。

道路劃線工程啟動前，必須保證路基強度和穩(wěn)定性，為保證路基強度和穩(wěn)定性，必須深入進行調(diào)查研究，細致分析各種自然因素與路基之間的關(guān)系，抓住主要問題，采取有效措施。一般采取的措施如下

(1)合理選擇路基斷面形式，正確確定邊坡坡度。

(2)選擇強度和水溫穩(wěn)定性良好的土填筑路堤，并采取正確的施工方法。

(3)充分壓實土基，提高土基的強度和水穩(wěn)定性。

(4)搞好地面排水，保證水流暢通，防止路基過濕或水毀。

(5)保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持干燥狀態(tài)：

(6)設置隔離層或隔溫層，切斷毛細水上升，阻止水分遷移，減少負溫差的不利影響。

(7)采取邊坡加固與防護措施，以及修筑支擋結(jié)構(gòu)物。

道路劃線施工總平面圖布置的方法和內(nèi)容

一般在1：500~1：2 000的道路劃線線路平面圖(即地形圖)上布置各種臨時設施的位置。臨時設施及新建工程、已有工程所使用的符號，一般采用各行業(yè)的通用符號、圖示及按文字敘述的要求進行標注。

熱熔劃線專業(yè)施工方式

熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預標線機標記位置，按設計圖標明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標線涂料。開始劃線時，應把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當劃線車前行時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。

熱熔型道路標線涂料使利用合成樹脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性，使標線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發(fā)成分。施工加熱使它熔化，然后再利用專門的設備涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術(shù)指標。