濟寧山科工程機械有限公司
主營產(chǎn)品: 工程機械配附件
1噸履帶運輸車供應-山科-履帶運輸車
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“四輪一帶”是履帶運輸車的重要組成部分,根據(jù)驅動輪、導向輪和支重輪的安裝位置不同,履帶架可分為整體式履帶架和分體式履帶架。
(1) 整體式履帶架
整體式履帶架的驅動輪、導向輪和托鏈輪直接安裝在履帶架上,與支重輪平衡梁沒有關系,設計時應保證履帶承受的上部垂直載荷均布在各支重輪的中間點。隨著承載量的增加,支重輪數(shù)量及平衡梁的級數(shù)也有所不同,可分為 8 輪履帶、10 輪履帶、12 輪履帶和 16 輪履帶;考慮結構的復雜性和穩(wěn)定性,平衡梁多設置為三級,二級平衡梁承受的垂直載荷應集中作用在支重輪的中心,盡量保證各支重輪的受力一致。由于履帶架結構、履帶條數(shù)及其單元組合方式不同,履帶運輸車的具體結構也不相同。為了使整機具有較高的穩(wěn)定性,平衡梁級數(shù)一般不超過三級。
(2) 分體式履帶架
三段履帶架是分體式履帶架的常用型式,從整體上看它由前一級平衡梁、履帶架、后一級平衡梁三大部分組成,故而得名。
履帶運輸車啟動前需要做什么樣的工作?
檢查油箱處理導柱進行清潔和潤滑,發(fā)現(xiàn)燃油異常或不足,啟動液壓泵馬達,擺脫問題如果不允許。履帶運輸車操作人員應不斷監(jiān)控主機的工作狀態(tài)并立即報告情況,并通知維護人員對設備進行大修。操作員必須熟悉設備的主要操作按鈕,熟悉設備的操作程序,并掌握系統(tǒng)操作的順序。油箱內(nèi)的油溫未達到執(zhí)行機構,25℃,冬季不允許依次啟動工作,液壓泵液壓馬達可以開始空轉。操作員必須仔細檢查儀器點卡上的零件和物品。
履帶運輸車在開始工作超過4小時以下的液壓設備之前,需要啟動液壓馬達5-10分鐘(氣動泵),然后在壓力下操作。
在不改變損壞或電氣系統(tǒng)聯(lián)鎖裝置的情況下,操作者不允許手推動電動控制閥。無損壞每個致動擋塊的任何移動或位置。未經(jīng)授權機構同意,履帶運輸車操作人員不得親自調(diào)整或更換液壓元件。如果四個液壓系統(tǒng)沒有損壞,操作員不能任意移動,應立即向維修部門報告。液壓設備應始終保持清潔,以防止灰塵,冷卻液,碎屑,棉紗和其他碎屑進入油箱。
履帶運輸車驅動機構三個球鉸接結構體
履帶運輸車驅動機構三個球鉸接結構體
進一步選擇性地,使所述驅動機構設為發(fā)動機,所述發(fā)動機設置在所述承載支架上,
履帶運輸車所述發(fā)動機與旋轉結構體A機械連接設置,所述旋轉結構體A與旋轉結構體B之間經(jīng)磁力作
用傳遞動力,所述旋轉結構體B與所述履帶傳動設置,所述旋轉結構體A與所述旋轉結構體B之間
的磁力作用受控制機構控制;當所述旋轉結構體A的轉速下降到設定值時,所述旋轉結構體A與
所述旋轉結構體B之間的磁力作用在所述控制機構的控制下減弱或消失,當所述旋轉結構體A的
轉速上升到設定值時,所述旋轉結構體A與所述旋轉結構體B之間的磁力作用在所述控制機構的
控制下建立或增強。
進一步選擇性地,使所述球鉸接結構體與所述載荷承載結構體彈性連接設置。
進一步選擇性地,使所述球鉸接結構體與所述載荷承載結構體經(jīng)液壓缸連接設置。
進一步選擇性地,使所述球鉸接結構體與所述載荷承載結構體經(jīng)液壓缸連接設置,所述液
壓缸內(nèi)的活塞位置受活塞位置控制裝置控制。
履帶運輸車驅動機構三個球鉸接結構體
本發(fā)明中,所謂的“磁力作用”是指利用磁力產(chǎn)生的相互作用。
本發(fā)明中,某個數(shù)值以上均包括本數(shù),例如兩個以上包括兩個。
本發(fā)明中,履帶運輸車所謂的“機械連接設置”是指一切通過機械方式的聯(lián)動設置