汽車大梁鋼板 鋼板 材料加工 內江專賣

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重慶特普達金屬材料有限公司長期銷售Q690D鋼板、Q550D鋼板、Q420C鋼板、Q460C鋼板、Q390B鋼板等各種鋼板和合金板產品，還銷售包鋼、武鋼等鋼板廠的產品，業(yè)務遍及全多個省市自治區(qū)，歡迎廣大客戶前來洽談合作，產品適用于重型機械、海洋工程、金屬結構等制造企業(yè)以及化工、電廠、化肥、油田等領域。



這種鋼主要在調質狀態(tài)下用于制造中等速度、中等負荷的零件;或在淬火、回火狀態(tài)下用作高負荷而沖擊不大的零件，也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業(yè)中，此鋼用于制造傳動齒輪、主軸、心軸、轉軸、連桿、蝸桿、電車軸、發(fā)電機軸、曲軸、飛輪和大小鍛件;在汽輪機制造中，用作工作溫度在400℃以下、直徑在250mm以內的主軸和輪轂，厚度在170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件;在農業(yè)機械上多以制造鋤鏟柄、犁轅等耐磨零件。此外還可用作薄壁無縫鋼管。此鋼可完全代替40Cr作調質鋼，亦可部分代替40CrNi鋼。

·20CrMnMo是國家標準規(guī)定的一種合金結構鋼的牌號，是一種高強度的滲碳鋼?！は冗M行滲碳熱處理，再淬火加熱溫度850℃、油冷;200℃回火、空冷。淬火低溫回火后具有良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度：滲碳淬火后具有較高的抗彎強度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高強度、高韌性的較大重要滲碳件，如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪軸、齒輪、銷軸等?！B碳淬火后硬度高時磨削時易產生裂紋。


20CrMnTi鋼板是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。


應用范圍耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。工程機械、礦山機械、煤礦機械、環(huán)保機械、冶金機械等制造企業(yè)已與舞鋼合作生產用于挖掘機、裝載機、推土機鏟斗板、刃板、側刃板、刀片、破碎機襯板、葉片建設項目的nm400鋼板5000余噸。在出口美國、加拿大、澳洲、印度、歐洲的前景一片看好。已經直供歐洲客戶20000余噸。舞鋼生產技術。舞鋼生產技術。

的潛艇用鋼有590Mpa的921鋼與785 Mpa 的980超級鋼，前者是HY80級別的，后者是HY100級別的。921估計是039用鋼，而90年代研制的航母與潛艇耐壓殼體980鋼估計將使用在09III上。HY80鋼的潛深能達到400米，HY100鋼能達到600米。980鋼配套的焊接材料，通過合理的合金設計，超純冶煉和超低氫工藝措施，很好地解決了與母材等強匹配在非常嚴格，苛刻和不同季節(jié)的條件下，實現了對980鋼在產品制造和施工工藝上的適應性考核，結果表明980鋼具有良好的造船工藝適應性。


20CrMnTi(H)鋼目前是我國最常使用的一種中強度滲碳齒輪鋼，通常用來制造機器中較為重要的耐磨損零件。某企業(yè)現場用1000t超精密棒料剪剪切20CrMnTi(H)圓鋼時(圖1)，易出現剪切端面裂紋的缺陷，尤其是放置一段時間(12h以上)后，端部裂紋尤其明顯，從剪切端面不規(guī)則炸裂開，造成嚴重的原材料浪費，并嚴重影響正常的生產計劃，給企業(yè)造成極大的損失。為此，針對這種情況分析研究產生端面裂紋的原因，結合現場實例探討20CrMnTi(H)圓鋼加熱剪切工藝，從此杜絕此類斷裂現象，提高產品質量。