隨車(chē)吊操作形式：左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：±360度、連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門(mén)可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。采用H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。

根據(jù)國(guó)家公告可選裝爬梯，可載挖機(jī)
吊機(jī)的品牌可選用徐工、石煤、三一帕爾菲格、飛濤、騰宇、大力神、長(zhǎng)興、新飛工等品牌。
生產(chǎn)周期：下訂單起5-10天內(nèi)交車(chē)，
本廠可改裝抽拉貨箱 ，加寬貨箱，做爬梯載挖機(jī)
可接大梁，可以改自卸，
（在保證上戶(hù)的情況下為您改裝）

盡量提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高，有效功率增加，要及時(shí)清潔、保養(yǎng)，保證有足夠燃料消耗降低。具體措施是：降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。濾清器的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸，保持吊車(chē)車(chē)輛有良好的狀況。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，一般柴油機(jī)應(yīng)不低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%，汽you機(jī)則不低于30%。對(duì)于各缸之間的壓力差，一般要求柴油機(jī)不超過(guò)8%，汽you機(jī)不超過(guò)10%。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門(mén)、更換活塞環(huán)等。還應(yīng)注意的是，燃燒室內(nèi)的積炭會(huì)使壓縮比有自動(dòng)提高的傾向，過(guò)高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃，引起油耗增加，因此清除積炭是非常必要的；藍(lán)牌隨車(chē)吊另外，進(jìn)、排氣門(mén)的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值，因?yàn)殚g隙的過(guò)大、過(guò)小都會(huì)引起油耗量的增加。

★特點(diǎn)：功率大，起升高度高，作業(yè)范圍大。采用國(guó)內(nèi)**液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。 該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。
★用途：廣泛用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場(chǎng)合；各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。
★支腿：采用H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。
★操作形式：左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：±360度、連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門(mén)可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。

.隨車(chē)吊主要由卡車(chē)底盤(pán)、吊機(jī)、貨箱及吊機(jī)操作系統(tǒng)等組成。吊機(jī)有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，更適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車(chē)吊多用折疊臂的吊機(jī)。