我們使用的1臺電子地磅秤一般有10-12個支承點與傳感器銜接，當雷電發(fā)作時，空中的帶電云團同室外的秤臺之間雖然沒有發(fā)作直接雷擊，但經(jīng)過靜電耦合會使秤臺外表積累大量與云團極性相反的電荷，而秤臺支承點則是靜電電荷泄放的首要通道，因而，必須在傳感器的上下端設(shè)置大電流旁路電纜，使整個傳感器構(gòu)成對地等電位狀況。根底板于承重臺銜接為一個等勢體，以防止感應電流從傳感器上經(jīng)過而構(gòu)成傳感器損壞。

車輛駛上秤臺時，要求車速低于5公里/小時，然后緩緩剎車，車輛停穩(wěn)后計量，注意:車輛應直線行使，并盡可能停在秤臺中心位置。

電子汽車衡主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。

（5）裝置的設(shè)計或改進應從滿足耐久性、方便維護和準確稱重的要求開始。一些螺紋接頭和間隙調(diào)整墊片應使用不銹鋼或銅零件，以防止因生銹而松動或厚度錯位。