河南省三馬起重機(jī)械有限公司主營(yíng)：電動(dòng)葫蘆,門(mén)式起重機(jī),架橋機(jī),橋式起重機(jī)
河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)：旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡(jiǎn)易龍門(mén)吊,單雙梁起重機(jī)、門(mén)式、橋式起重機(jī)，防爆電動(dòng)葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺(tái)、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

得馬起重懸臂起重機(jī)吊臂變幅安全裝置介紹吊臂變幅安全裝置：

當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。

吊臂伸縮安全裝置：

當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

河南省三馬起重設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)平衡吊,懸臂起重機(jī),環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,PDJ型高型平衡吊,PDJA型矮型平衡吊,移動(dòng)式平衡吊,全回轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī),墻式懸臂起重機(jī),移動(dòng)式懸臂起重機(jī),低凈空環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,輕便型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等,

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 公元前10年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊(cè)里描述了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤(pán)拉動(dòng)通過(guò)滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿，構(gòu)成人字形，把吊起物橫向移動(dòng)，但幅度很小，操作也十分吃力。

到15世紀(jì)，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī)，才解決這個(gè)問(wèn)題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì)，人類所使用的各種起重機(jī)械還都是以人力、畜力為動(dòng)力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。

18世紀(jì)中后期，英國(guó)瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機(jī)之后，為起重機(jī)械提供了動(dòng)力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽超重機(jī)。1846年，英國(guó)的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺(tái)蒸汽超重機(jī)改為水力起重機(jī)。

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QDY型鑄造起重機(jī)是指起重量在75t(含75t)及以下用于吊運(yùn)鋼水包或其它熔融金屬液體的專用起重設(shè)備。其設(shè)計(jì)制造符合JB/T7688-1和JB/T7688.15以及國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局：質(zhì)檢辦特【2007】-375文件關(guān)于冶金起重機(jī)械整體工作有關(guān)意見(jiàn)的通知要求。

QDY型鑄造起重機(jī)一般采用二梁?jiǎn)涡≤?chē)型式，主梁為箱型結(jié)構(gòu)、正軌、橋架有二主梁和二端梁以及走臺(tái)、走臺(tái)欄桿。采用空操時(shí)，從司機(jī)室到主梁上有斜梯相通，主梁底部設(shè)隔熱層（若有司機(jī)室，在司機(jī)室底部也設(shè)隔熱層）。起重小車(chē)為單小車(chē)雙鉤型式。其上設(shè)有主副鉤（鉤距依據(jù)招標(biāo)文件要求而定或按通用橋式起重機(jī)小車(chē)主副鉤標(biāo)準(zhǔn)間距）。鉤頭為鍛造吊鉤（C型鉤或W型鉤）。主副鉤可以配合工作（傾倒金屬液體），鉤頭上均設(shè)有防止鋼絲繩脫落的防脫裝置，主起升機(jī)構(gòu)為雙電機(jī)、雙制動(dòng)器、單卷筒，鋼絲繩采用金屬芯的、耐高溫且安全系數(shù)高的產(chǎn)品，確保起重機(jī)起吊安全。