

淄博宏偉泵業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 其他泵
專業(yè)高溫液下泵批發(fā)-高溫液下泵報價-宏偉泵業(yè)
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淄博宏偉泵業(yè)有限公司位于經(jīng)濟發(fā)達、工業(yè)雄厚、風景秀麗的齊魯大地淄博-博山交通要道,人杰地靈。博山是泵的重要生產(chǎn)基地,被稱為“中國泵業(yè)名城”。
淄博宏偉泵業(yè)有限公司是以開發(fā)、研制、制造為一體的泵類生產(chǎn)企業(yè)。公司技術力量雄厚、工藝先進、設備精良。公司具有完善的質量管理體系。
潛水渣漿泵工作的水環(huán)境并不是非常干凈的,為了保證潛水渣漿泵的運轉,就必須及時調(diào)整葉輪與前護板的間隙。金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護板間隙在0.5-1mm之間,橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護套之間的間隙要相等。具體的做法是:
1、首先停泵,松開壓緊軸承組件的螺栓,擰調(diào)整螺栓上的螺母,使軸承組件向前移動,同時用手轉動軸,按泵轉動方向旋轉,直到葉輪與前護板摩擦為止。
2、內(nèi)襯是橡膠的潛水渣漿泵需要通過擰調(diào)整螺栓上的螺母,使泵的軸承組件先向前移動,使葉輪與前護套接觸,在使軸承組件向后移動,使葉輪與后護套接觸,測出軸承組件的移動距離,取此距離一般作為葉輪與前后護套的間隙,再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置,保證葉輪與前后護套的正確間隙值。
3、調(diào)整后,在再次啟動前,須重新檢查葉輪轉動是否正常,軸承組建壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊,然后再啟動設備。
潛水渣漿泵通過定期調(diào)節(jié)可以保證葉輪與前護板的間隙保持在合理的范圍內(nèi),使得設備在長期使用之后可以保持一個比較好的性能。

SP液下渣漿泵為立式離心渣漿泵,浸入液下,用于輸送磨蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿。不需要任何軸封和軸封水,在吸入量不足的工況下也能正常工作。
主要適用于輸送腐蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿。廣泛地應用于冶金、礦山、煤炭、電力、建材、環(huán)保等部門。
SP型泵是立式離心渣漿泵,泵入口垂直向下,出口在泵的另一側垂直向上。泵主要由下濾綱、泵體、葉輪、軸、護板、支架等零件組成,泵上部有軸承支承;泵安裝在液下,不要任何軸封,過流部件采用耐磨材料。該型泵的傳動型式為BD和DC兩種,即皮帶傳動和直聯(lián)傳動。浸入液下的深度在標準尺寸范圍內(nèi)可根據(jù)用戶的實際需要而定。從泵吸入口方向看為逆時針旋轉
易損件壽命長;過流粒徑大;維護方便;運行費用低;可靠性高。
在液下渣漿泵的使用過程中,我們常常會遇到不出水的情況,影響我們的工作進程,我們應學會判斷水泵不出水的原因,以方便我們在使用中注意它的保養(yǎng)和正確使用。一般液下渣漿泵不出水的原因有以下四種情況:
1、進水管和泵體內(nèi)殘留空氣
由于有些用戶在液下渣漿泵啟動前未灌滿足夠的水,有時看上去灌的水已從放氣孔溢出,但未轉動泵軸交空氣完全排出,致使少許空氣還殘留在進水管或泵體中。或者是因為水泵的填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松,造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出,其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內(nèi)部,影響了提水。也或者是由于進水管因長期潛在水下,管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,水泵工作后水面不斷下降,當這些孔洞露出水面后,空氣就從孔洞進入了進水管。進水管彎管處出現(xiàn)裂痕,進水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙,都有可能使空氣進入進水管。
2、轉速比較低
一是由于有些用戶因液下渣漿泵原配的電動機損壞,就隨意配上另一臺電動機帶動,結果造成了流量少、揚程低甚至抽不上水的后果。二是由于有許多大型離水泵采用帶傳,因長期使用,傳動帶磨損而松也,出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,從而降低了水泵的轉速。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行,傳動帶緊邊安裝到上面,致使包角太小,兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動的水泵兩軸偏心距較大等,均會造成水泵轉速的變化?;蛘呤怯捎谌~輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲,造成葉輪多移,直接與泵體摩擦,或軸承損壞,都有可能降低水泵的轉速。
3、超出了容許的吸程
有些水源較深,有些水源的外圍地勢較平坦處,而忽略了水泵的容許吸程,因而產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的,真空時的吸程約為10米水柱高,而水泵不可能建立真正的真空。而且真空度過大,易使泵內(nèi)的水氣化,對水泵工作不利。所以各液下渣漿泵都有其大的容許吸程,一般在3~8.5米之間,安裝水泵時切不可只圖方便簡單。
4、水流進出水管的阻力損失太大
有些用戶經(jīng)過測量,雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚程,但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多,水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多,水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大,每一90度彎管揚程損失約0.5~1米,每20米管道的阻力可使揚程損失約1米。
