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液壓傳動馬達選擇時的五個方法

液壓傳動馬達挑選時的五個方式

1、因為活塞與擺缸找不到縱向力，活塞底端設(shè)計方案成負壓均衡，活塞與發(fā)動機曲軸中間根據(jù)滾柱軸承傳扭矩，這種均降低了傳動系統(tǒng)全過程中磨擦損害。因此GM系列產(chǎn)品液壓馬達具備很高的機械效率，高的啟動扭距（啟動時機械效率0.92左右）的特性。

2、平面圖配流器簡易靠譜，提升了密封性能，因此低速檔可靠性好，泄露非常少?；钊c擺缸中間用塑膠活塞環(huán)密封無滲漏，因此具備很高的容量高效率（達到0.98）。

3、因為液壓傳動馬達構(gòu)造上降低了磨擦損害，提升了密封性能，因此低速檔可靠性好，可在1r/min工況下穩(wěn)定運行，變速范疇大（速率調(diào)整比達到1000）

4、因為活塞與滾子軸承根據(jù)卡環(huán)貼牢找不到空隙，因此該系列產(chǎn)品液壓馬達能夠做泵工況下運行，當進油孔封閉式后電機能夠在隨意輪工況下高速運行。

5、該系列產(chǎn)品液壓傳動馬達工作壓力高，工作壓力可大45MPa。很輕、重量輕、輸出功率高。

6、因為構(gòu)造簡易，設(shè)計方案有效，選用負載工作能力大的滾動軸承，因此工作中靠譜、長壽命、噪聲低、汽車傳動軸容許承擔軸向負載，轉(zhuǎn)動方位可大逆轉(zhuǎn)。

液壓傳動馬達的設(shè)計參數(shù)

此系列產(chǎn)品液壓傳動馬達是一種的內(nèi)孔配流式旋輪線液壓傳動馬達。選用的鑲柱式定轉(zhuǎn)子主要參數(shù)設(shè)計，具備工作效能高、工作壓力高、起動工作壓力低、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、雙重可得到一樣的輸出扭距、靠譜的軸動密封性。為考慮不一樣構(gòu)造設(shè)計的必須，有三種構(gòu)造方式：規(guī)范馬達、車轱轆馬達、無滾動軸承馬達。特性：的定轉(zhuǎn)子主要參數(shù)設(shè)計，起動工作壓力低，高效率，低速檔運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。較高的工作壓力，輸出扭距高。的軸密封性設(shè)計，高的背壓承受力?？孔V的連動軸設(shè)計，使液壓傳動馬達具備較壽命長。的配流組織設(shè)計，具備配流高精度和損壞全自動賠償?shù)奶匦浴Ｒ簤簜鲃玉R達容許串聯(lián)和并聯(lián)應(yīng)用，串連應(yīng)用時該接泄露輸油管。選用深溝球軸承支撐點設(shè)計，具備很大的軸向承載力，促使馬達可立即驅(qū)動器工作中組織。

液壓傳動馬達

1、液壓傳動馬達轉(zhuǎn)向器安全閥故障

     轉(zhuǎn)向器安全閥調(diào)定壓力太低；轉(zhuǎn)向器安全閥彈簧損壞；轉(zhuǎn)向器安全閥閥座密封不嚴；轉(zhuǎn)向器安全閥閥體損壞。

     以上原因都可導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器安全閥失靈，提前開啟。檢查安全閥調(diào)定壓力，閥座密封情況，彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可再彈簧與彈簧座之間增加墊片。

2、轉(zhuǎn)向機構(gòu)故障

    輪胎氣壓不足；轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油；轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞；前梁、車架變形造成前輪定位失準；縱、橫拉桿球頭連接調(diào)整過緊或缺油；主銷后傾過大、主銷內(nèi)傾過大或前輪負外傾；這些都可導(dǎo)致駕駛員向左或向右轉(zhuǎn)動方向盤時，感到沉重費力，無回正感；當車輛以低速轉(zhuǎn)彎行駛或掉頭時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤非常吃力，甚至打不動。排除措施：確保輪胎氣壓正常；轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合松緊合適且潤滑良好；轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承完好且不缺油；前梁、車架無變形；前輪定位良好。

3、閥芯與閥套變形，導(dǎo)致兩者卡死

     裝機前往進油口加注少量液壓油，轉(zhuǎn)動閥芯應(yīng)靈活，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進行研磨。有時，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺絲時用力不均勻，也會出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，正確的方法是分2-3次間隔均勻擰緊螺栓。

4、液壓傳動馬達中人力轉(zhuǎn)向單向閥故障

     未裝人力轉(zhuǎn)向單向閥；單向閥與閥座密封不嚴；單向閥掉入閥套與閥體環(huán)槽之間；單向閥彈簧損壞。