廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----107標準船用油水分離器；

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15PPM濃度監(jiān)測裝置當分離出水濃度超過15PPM時是否能報警，報警時旁通電磁閥是否及時動作；供給泵出口壓力安全閥工作是否正常，該安全閥一般位于泵出口管路上或分離筒上；供給泵工作是否正常（主要看該泵是否有吸真空能力）；是否有的旁通污水管路；

本裝置采用電加熱器來加熱集油室內(nèi)溫度至0°C以上（重油50°C以上）。溫度由電接點溫度計控制電加熱器的通斷。溫度對裝置（特別是在含比重較大的渣油的情況下）的處理效果有很大的影響，適宜的溫度有利于提高分離器的分離效率和減少堵塞的發(fā)生。

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非正常情況可能有：

（1）艙底水吸入管路或吸入濾器堵塞，一級分離器內(nèi)真空度大于－0.05MPa時，柱塞泵停止工作，值班人員應(yīng)檢查并采取措施，排除堵塞問題。

（2） 艙底水被吸完，空氣可能進入一級分離器，一級分離器內(nèi)的真空度小于-0.01MPa時，柱塞泵也會停止工作,值班人員應(yīng)檢查艙底水水位。如果船上安裝了生產(chǎn)廠商提供的艙底液位探針JYB，裝置會依據(jù)艙底水的液位自動啟停，那么這種問題的發(fā)生可能性就比較小。

噴油器損壞會造成發(fā)動機加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴重者會直接損壞發(fā)動機；由于噴油嘴的做工比較精細，因此它的價格也是比較高的；基于以上原因，當油水分離器出現(xiàn)問題時，一定要及時更換。

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船員檢查舷外排出閥發(fā)現(xiàn)其截止功能和止回功能均已失效，于是該輪進行卸載，使生活污水處理裝置達到水線以上，更換生活污水處理裝置旁生活污水直接通海管路上閥門；對于第二項缺陷，給予船方下一港上塢糾正。對在碼頭和近岸期間全船人員產(chǎn)生的生活污水進行儲存，到達下一港時進行回收。

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膜分離的基本工藝原理是較為簡單的。在過濾過程中料液通過泵的加壓，料液以一定流速沿著濾膜的表面流過，大于膜截留分子量的物質(zhì)分子不透過膜流回料罐，小于膜截留分子量的物質(zhì)或分子透過膜，形成透析液。故膜系統(tǒng)都有兩個出口，一是回流液（濃縮液）出口，另一是透析液出口。在單位時間（Hr）單位膜面積（m2）透析液流出的量（L）稱為膜通量（LMH），即過濾速度。影響膜通量的因素有：溫度、壓力、固含量（TDS）、離子濃度、黏度等。