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液壓傳動馬達

液壓傳動馬達維護與保養(yǎng)

(1)在運轉頭一個150h后，應將本體腔內雜質全部清除，以后每年定期檢查一次。

(2)每隔15 0h，檢查馬達安裝螺栓的松緊。

(3)節(jié)流器和過濾帽應保持暢通，至少每年應清洗一次。

(4)液壓油的使用期取決于使用條件的不同，但每年至少更換一次新油。

(5)在馬達儲存期間，本體腔內應充滿油，并封住各油口，輸出軸表面上涂上油脂，用布或套子包好。

液壓傳動馬達發(fā)熱的原因及解決方式

液壓傳動馬達和液壓泵是液壓系統(tǒng)中的兩個發(fā)熱源。液壓馬達是執(zhí)行機構，主要執(zhí)行旋轉運動，是把壓力能轉化為機械能的過程。液壓泵是機械能轉化為壓力能的過程，也就是為整個液壓系統(tǒng)提供壓力源。今天我們分析的是液壓馬達發(fā)熱的問題，在整個液壓系統(tǒng)中發(fā)熱是不可避免的，但必須要嚴格控制發(fā)熱的情況。發(fā)熱顧名思義就是能量的損耗，也就是很多功率在做無用功而直接變成了熱量。也就是說同種工況條件下，液壓傳動馬達發(fā)熱越嚴重也說明該液壓馬達性能越差，一般機械效率偏低。所以在設計液壓馬達時應盡量做到靜壓平衡和機械摩擦系數小，這樣能盡可能提高機械效率，不會使液壓馬達發(fā)熱很嚴重。但液壓傳動馬達在運轉過程中發(fā)熱還是不可避免的。

決定液壓馬達發(fā)熱的可能會有兩個，就是工作壓力和工作轉速，一般壓力和轉速越高，液壓傳動馬達發(fā)熱就會越嚴重。

一般液壓傳動馬達工作油溫盡量控制在70℃以下，如過高就必須采用冷卻系統(tǒng)，常見冷卻系統(tǒng)有水冷和風冷，水冷的效果更佳。液壓系統(tǒng)發(fā)熱控制得越好，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好，液壓元件就不會出問題。

液壓傳動馬達噪音的形成和解決辦法

總結一下，其實常見的幾種液壓件噪音問題都是較為集中的，其產生的原因不外乎以下幾種：

1.元件過度磨損：因為液壓傳動馬達內部元件的過度磨損引起的噪音情況也是較多的，該問題只有通過徹底的檢查才能加以確認，而一旦找到源頭，處理起來就比較方便了。

2.液壓缸噪聲：這類問題的產生主要是因為液壓缸內部的空氣還有殘留，去除的不夠徹底，因此很容易在高壓的作用下產生氣穴現象，這樣就自然形成了噪聲。如果符合上述情況的話需要盡快的進行空氣的排除故障，這是為根本的。