天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

在舒適性方面，解放J6L在成熟內(nèi)飾造型設計上做出細小改進，電控車鎖、電動門窗等。整體內(nèi)飾色調(diào)以灰白為主，耐臟同時不顯單調(diào)，中控臺環(huán)繞布置，操作簡便順手，頂部設置有儲物格、閱讀燈，空間利用合理，儲物格多樣化。

對于解放J6L中卡的內(nèi)飾設計可以說很“解放”，解放造型中控布局，空間寬敞用戶想要的都已經(jīng)做到，同時在細節(jié)做工方面不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，成為業(yè)內(nèi)標桿產(chǎn)品。運輸更效shou款5萬公里長換油的國五中卡

全新的解放J6L中卡繼承家族領航版優(yōu)勢，推出發(fā)動機長換油技術(shù)，此次測評的180馬力產(chǎn)品搭載道依茨大柴CA4DK1-18E5發(fā)動機，排量4.76L，大扭矩輸出為720N.m，可以實現(xiàn)5萬公里換油間隔，是同類產(chǎn)品5000-10000公里換油間隔的5倍，帶來更多運營時間和更高經(jīng)濟收益。

1、6L領航版載貨車采用國際上公認的5升最省油的新道依茨發(fā)動機，德國品質(zhì)(沃爾沃、雷諾亦采用此款發(fā)動機)，整機輕量化設計；采用內(nèi)置電控單體泵技術(shù),一缸一泵、不挑油、維修便利,是中型載貨車的金牌動力。

2、比自主國內(nèi)競品百公里省油1-2L。

3、電噴發(fā)動機，超高壓噴射（比機械泵高一倍）。

4、整車匹配，發(fā)動機經(jīng)濟區(qū)域與整車常用工況相符合。

5、CA4DK發(fā)動機比同類產(chǎn)品輕10-50公斤。

6、低速扭矩比國內(nèi)同類產(chǎn)品高15%-30%。

7、截止目前，CA4DK用戶驗證共計69臺，高運行里程13萬公里，低3萬公里，平均5.2萬公里。

8、通過用戶跟蹤，可靠性、動力性表現(xiàn)良好，基本沒有質(zhì)量問題，用戶非常滿意。

解放J6L單橋6.8米 180馬力大柴發(fā)動機、法斯??特小八檔變速箱、435后橋 半浮平頂小排半駕駛室、帶天窗、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為機械減振座椅。自動空調(diào)、鐵保險杠、電動液壓舉升裝置、三根傳動軸方案、駕駛室抬高方案、300L鋼油箱 車況極好 。

西南地區(qū)，一汽解放的占有率一直不高，為了提升占有率，也更加豐富自己的細分市場產(chǎn)品，一汽解放推出了J6L西南版中型載貨車。該車根據(jù)西南山區(qū)路況特點，針對性的對一些部件做了升級，究竟有哪些地方不同，咱們就一起來看一看。 外觀一如既往 底盤適應升高 駕駛室方面，前臉采用一汽解放的家族臉譜設計，和其他J6L車型沒有什么區(qū)別。但整體底盤做了加高，以適應西南山區(qū)復雜的路況。