隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車、汽車吊，是將吊機(jī)和原裝隨車吊底盤有機(jī)組合在一起的一種運(yùn)輸裝置，由起重臂，起重力矩，機(jī)架，H型支腿等部分組成。通過(guò)升降、變幅、伸縮，回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)等形式來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作。集吊裝卸、運(yùn)輸于一體，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。
隨車吊運(yùn)輸車 樹木吊裝常用的方法：
1.起重機(jī)吊運(yùn)法
目前我國(guó)常用的是汽車起重機(jī)，它是一種自行式全回轉(zhuǎn)、起重機(jī)構(gòu)安裝在通用或特制汽車底盤上的起重機(jī)。起重機(jī)構(gòu)所用動(dòng)力，一般由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供。其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，行動(dòng)方便，裝車簡(jiǎn)捷。
2.滑車吊運(yùn)法
在樹旁用杉篙搭一木架，把滑車掛在架頂，利用滑車將樹木吊其厚度根據(jù)汽起后，立即在穴面鋪上兩條50～60厘米寬的木板，車和樹木的重量及坑的大小來(lái)決定，汽車或其他運(yùn)輸機(jī)械就可裝運(yùn)樹木了。
3.運(yùn)輸
樹木裝車時(shí)，使樹冠向著汽車尾部，土球靠近駕駛室，樹干包上柔軟材料放在木架或竹架上，用軟繩扎緊，土球下墊一塊木襯墊，然后用木板將土球夾住或用繩子將土球縛緊于車廂兩側(cè) 通常一輛汽車只裝一株樹，在運(yùn)輸前，應(yīng)先進(jìn)行行車路況的調(diào)查，以免路途遇故障無(wú)法通過(guò)。行車路線一般都是城市劃定的運(yùn)輸路線，應(yīng)了解其路面寬度、路面質(zhì)量、橫架空線、橋梁及其負(fù)荷情況等等。行車過(guò)程中押運(yùn)員應(yīng)站在車廂尾部，一面檢查運(yùn)輸途中土球綁扎是否松動(dòng)、樹冠是否掃地、樹冠左右是否影響其他車輛及行人，同時(shí)要手持長(zhǎng)竿，不時(shí)挑開橫架空線，以免發(fā)生危險(xiǎn)。土球直徑在1.2米以下，又難以使用吊車的情況下，可進(jìn)行人工裝卸。

直臂隨車吊和折臂隨車吊的不同：隨車吊分直臂吊機(jī)和折臂吊機(jī)
1、折疊臂隨車吊采用多個(gè)液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作更快，工作的效率也更高。
2、而伸縮臂隨車吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對(duì)較低。 所以用戶要根據(jù)自己的工作環(huán)境、時(shí)間使用情況來(lái)選擇直臂隨車吊還是折臂隨車吊。
3. 伸縮臂隨車吊工作半徑更廣在同樣的臂長(zhǎng)下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂隨車吊對(duì)要求較深的工作不易完成。
4.折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。
5.伸縮臂更易控制垂直起降伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。
6. 折疊臂能加裝各種輔具折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。

隨車起重運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱隨車吊（crane truck），是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來(lái)說(shuō)，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。
隨車吊注意事項(xiàng)
1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。
2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。
3。起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
4.司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

隨車吊廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。我公司生產(chǎn)的隨車起吊運(yùn)輸車采用國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長(zhǎng)度、噸位的貨廂或吊機(jī)。具備功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高，作業(yè)范圍大。可實(shí)現(xiàn)快速升降，、節(jié)能。具有機(jī)動(dòng)靈活、方便安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
隨車吊根據(jù)車型不同可選裝2 噸、 2.3 噸、 2.5 噸、 3 噸、3.5 噸、 4 噸、 5 噸、 6.3 噸、 7 噸、 8 噸、 9 噸、 10 噸、 12 噸、 14 噸、 16 噸、 25 噸吊機(jī)，根據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)。
購(gòu)買隨車吊一定要根據(jù)自己的用車情況來(lái)選擇,隨車吊生產(chǎn)廠家給出產(chǎn)品參數(shù)所對(duì)應(yīng)的吊機(jī)噸位都是指吊機(jī)的極限吊重（在不伸大臂，吊機(jī)全仰角的情況下的吊重），吊機(jī)大臂伸的越長(zhǎng)，大臂仰角越小，吊機(jī)能承載的噸位就越小，購(gòu)買自備吊時(shí)，需要結(jié)合實(shí)際的工作狀況（平時(shí)吊重多少，貨物離車子的距離）來(lái)考慮吊機(jī)的噸位，建議買大不買小。我廠自主研發(fā)生產(chǎn)的吊機(jī)小到2噸，大到20噸，根據(jù)不同車型進(jìn)行搭配，藍(lán)牌車型大裝5噸吊機(jī)，貨箱長(zhǎng)度3.4米，單軸黃牌車大裝12噸吊機(jī)，貨箱長(zhǎng)度5.8米，黃牌三軸車大裝16噸吊機(jī)，前四后八車型可裝20噸吊機(jī)，貨箱長(zhǎng)度8.5米。貨箱長(zhǎng)度在后方不稱重的情況下可以選裝抽拉結(jié)構(gòu)。