林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板

復式交分道岔主要由兩副普通銳角轍又及護軌、兩組可動心軌鈍角轍叉、四根直尖軌和四根曲尖軌（前后雙轉(zhuǎn)轍器）、六根曲導軌、八根連接鋼軌及連接零件、木岔枕、電動轉(zhuǎn)轍機械和電路設備組成。

復式交分道岔，是縮短車站咽喉長度、減少車道用地、提高調(diào)車作業(yè)效率的良好設備。其長度略長于單開道岔，而其作用相當于兩組對向單開道岔，因此可以縮短站場長度，特別在復線及多線區(qū)間的到達場、編組場和出發(fā)場等銜接的咽喉區(qū)，采用復式交分道岔配合交叉渡線，更為明顯。

使用時在AT軌下設24mm滑床臺，根部鍛壓成同軌型斷面，以與導軌連接。因AT尖軌存在優(yōu)點，使它在以后的提速道岔、高速道岔得到的應用。

    無論是普通尖軌和AT尖軌，從尖軌到尖軌的刨切起點都應該完全密貼基本軌。

⑵刨切點框架

刨切點處框架尺寸來源：刨切點處要求基本軌與尖軌密貼，這樣刨切點處的框架尺寸即為刨切點處的軌距加一個單尖軌的厚度，測量時測該處兩基本軌作用邊的距離。

(5).1DQJF31-32接點不通。

(3).1DQJ32接點至2DQJ線圈3間配線斷線。

(4).2DQJ線圈3-4間斷線。

(5).2DQJ線圈4至本組合側(cè)面01-1配線斷。

四）切斷繼電器QDJ電路

1.電路原理

(1).一尖軌（或心軌）幾個牽引點的BHJ↓都在落下時，QDJ勵磁吸起，表示道岔處在靜態(tài)位置。