濟(jì)寧眾達(dá)機(jī)械有限公司主營：履帶挖掘機(jī),小型挖掘機(jī),輪式挖掘機(jī),田園管理機(jī),履帶式旋耕機(jī)
微型挖掘機(jī)

為什么微型挖掘機(jī)會(huì)發(fā)生掉速問題？

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是輪式挖掘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的失敗。速度下降的性能分為兩種類型，一種是在200轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)的輕微速度下降，并且存在300轉(zhuǎn)/分鐘的嚴(yán)重速度下降。挖掘機(jī)很可能會(huì)突然關(guān)閉。

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的主要原因是以下8點(diǎn)。

1.挖掘機(jī)的柴油回路是由故障引起的。通常，當(dāng)柴油回路堵塞時(shí)，可能會(huì)引起速度下降現(xiàn)象。

2.挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)有故障，液壓泵不能正常改變位移，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，下降速度可能導(dǎo)致停機(jī)故障。

3.微型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率不足，輸出功率低于額定功率，轉(zhuǎn)速過低。主泵也存在問題。

4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油質(zhì)量太差或燃油含水量過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將不足，速度將會(huì)喪失。

5.當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞時(shí)，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣供應(yīng)不足，導(dǎo)致燃料燃燒不足，并且將存在速度損失和黑煙的問題。

6.由于電磁閥的間隙過大，供油不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)減速。

7.燃油系統(tǒng)供油管接頭松動(dòng)或管道，導(dǎo)致燃油泄漏或異物堵塞，導(dǎo)致供油不足。除了速度下降，它可能會(huì)導(dǎo)致熄火。

8.速度故障的原因仍然很多，例如氣門間隙不正確，噴射時(shí)間不正確，渦輪增壓器損壞以及制動(dòng)器出現(xiàn)問題。

微型挖掘機(jī)

微型挖掘機(jī)關(guān)于鏟斗和動(dòng)臂的問題我們來了解一下。

1.輪式挖掘機(jī)并不總是用作挖掘機(jī)，施工人員有時(shí)會(huì)用它們來堆放或鋪設(shè)管道。因此，使用者需要注意鏟斗的狀況，以確保在打樁，壓碎和行走時(shí)沒有問題。

2.另一個(gè)重要部分是鏟斗油缸的連接銷和襯套。檢查這些地方的密封性非常重要。忽視維護(hù)和檢查會(huì)導(dǎo)致許多問題。

當(dāng)用戶啟動(dòng)機(jī)器以移動(dòng)鏟斗，杠桿和后臂時(shí)，他可能會(huì)看到銷或缸移動(dòng)，但杠桿和鏟斗不會(huì)移動(dòng)，因?yàn)殇N和襯套部件松動(dòng)造成的。

3.另一個(gè)要點(diǎn)是要仔細(xì)觀察后臂連接到挖掘機(jī)的部分。如果后臂下方的連接過度磨損，則可能導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的價(jià)值損失。

4.檢查微型挖掘機(jī)的液壓缸和油管非常重要。好處是，液壓缸的鍍鉻表面上沒有劃痕，凹痕或漏油。如果液壓油泄漏，灰塵可能會(huì)污染液壓系統(tǒng)。

5.還要確保氣缸壁沒有損壞或有凹痕。氣缸和氣缸壁之間的間隙很小。只要管路中有碎屑，由于運(yùn)行過程中的磨損，氣缸會(huì)產(chǎn)生很多金屬碎屑，并保留在液壓系統(tǒng)中。

微型挖掘機(jī)

微型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油水原因

1，發(fā)動(dòng)機(jī)被水堵住

由于水垢的腐蝕，水會(huì)生銹，冷卻水將從水路進(jìn)入油箱進(jìn)入油箱。這是常見原因，因此請經(jīng)常檢查水擋。

2，機(jī)油散熱器損壞

如果散熱器管損壞，散熱器外的水將滲入油散熱器，導(dǎo)致油進(jìn)入水中。

3，缸套裂紋

當(dāng)冷卻水與工作缸套接觸時(shí)，容易產(chǎn)生裂縫。一旦裂縫發(fā)生，冷卻水將直接進(jìn)入氣缸并通過氣缸壁進(jìn)入油底殼，這將使油變白并且油將變白。它可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良和白煙等問題。在正常情況下，汽缸套不容易出現(xiàn)裂縫，但在某些情況下，例如，冬季冷卻水中沒有充滿防凍劑并導(dǎo)致結(jié)冰，這可能導(dǎo)致汽缸套出現(xiàn)裂縫。

4，微型挖掘機(jī)氣缸套密封件損壞

氣缸密封損壞是導(dǎo)致進(jìn)油的常見原因，因此在排除故障時(shí)務(wù)必檢查氣缸密封是否完好。